Supersprint tapasztalat - Alfa Romeo 156

Partnerünk, a világhírű Supersprint márka hazai képviseleteként ismert SPS Tuning, ismét egy elégedett felhasználó szemszögéből mutatja be rendszerét számotokra. A cikksorozat harmadik részéből egy Alfa Romeo 156 tulajdonos tapasztalatait ismerhetitek meg.

Béla egy 2.0 literes, 16 szelepes Twin Sparkkal rendelkezik, mely első körben egy kellemes optikai tuningon esett át. A kipufogótuning felé tett első lépés oka, a felspoilerezett, kétszínű festéssel ellátott autón kicsit bután mutató gyári vég volt. Béla sokat gondolkozott, hogy csak hátsó dobot vagy komplett rendszert vásároljon - hiszen árban azért nem ugyanaz a két kategória - végül úgy döntött, hogy ha már belefogott az átalakításokba, akkor a teljes rendszer cserére kerül.

A kipufogóval kapcsolatos tapasztalatok:

Úgy döntöttem, ha már rászánom magam az autóm kipofozására akkor maradok az egész rendszer lecserélésénél. El is kezdtem keresni, így találtam rá a Supersprint rendszerére. Megtetszett, mivel hangolt rendszert kínálnak, nagyon sok típushoz, köztük az én autómhoz is, és jókat hallottam, olvastam róluk.

A neten fel is vettem a kapcsolatot a helyi forgalmazóval (SPS TUNING). Miután megérkezett a rendszer, neki is estünk a beépítéshez. Volt egy-két nehéz pillanat, és olyan probléma is akadt amivel szakemberhez kellett fordulnom.

Az egyik, hogy az utólag felszerelt hátsó spoiler miatt a hátsó dob felfüggesztési pontjait át kellett helyeznünk, így a kipufogó vég a nekem megfelelő - látható - mértékben került hátrébb.
A másik, hogy a motorblokk alatti rögzítési pont sajnos nem került egy vonalba a kipufogó felfüggesztésén lévővel (bosszantó, kb. 1/2cm). Ezt feszítéssel, "kalapálással" nem igazán akartuk igazítani, meg hát olyan masszív anyagból van az egész, hogy más módszerrel lett "áthelyezve".

Ezek után nagy várakozással tekintettem a következményekre. Sajnos teljesítménymérésre nem volt alkalmam, így pontos, mért adatokkal nem tudok szolgálni a változásról. Maradnak az egyéb érzékszervek.

Elsőre természetesen a megváltozott hangzás tűnik fel. Alapjáraton szép csendesen "pöfög" a gép, azonban a fordulat emelkedésével egész szép skálát fut be a hangorkán.

Alul, kb. 3000 alatt, emberes, mélyen gurgulázó a hangja, a fordulat emelkedésével emelkedik a hangszín is, leszabályozás környékén (7000 körül) pedig már szinte "süvít" a kipufogó.
Már ez hoz rajta néhány mentális lóerőt.

Egyébként normál utazós tempónál, illetve finomabb gyorsításoknál a kipufogó hangja abszolút elviselhető, nem fárasztó vele a hosszabb utazás sem.

Amit észre lehet venni, hogy hamarabb, lentebbről kezd húzni a motor és könnyebben pörög fel. Ez érezhető a hétköznapi használatkor is, mivel nem kell olyan hamar visszakapcsolni a fokozatokat. (na persze nem lett dízel autó belőle, amit mondjuk nem is bánok). Olyan mintha jobban öblögetne a rendszer (mert hát ez is a dolga).

Végsebességben nem tudom lett-e változás, az az igazság, hogy 200 felett elég ritkán autózgatom (vár otthon a család), meg elég keveset megyek mostanában autópályán.
A többi utat meg mindenki tudja milyen "jó" minőségű.

A fogyasztásról nem beszélnék, mivel elég "nehéz" a lábam, és hát az autóim sosem voltak híresek a jó fogyasztásukról.

Ezen rövid idő alatt megélt tapasztalatom alapján abszolút nem bántam meg a rendszer beszerzését, sőt akinek lehet, ajánlani tudom ezeket a termékeket amennyiben korrekt megoldást keresnek.

Ja és azért majd még kipróbáljuk a katalizátor kiiktatását is, de ez már egy másik lapra tartozik.

Supersprint rendszerekről információ kérhető, valamint szinte minden típushoz rendelhetők, akár oldalunkon keresztül, vagy az SPS Tuningtól!


10 JÓ INDOK, AMIÉRT A SUPERSPRINTET ÉRDEMES VÁLASZTANI!

1. Az 1955-ben alapított Supersprint fejleszti, és kézzel készíti a legjobb személygépkocsi kipufogórendszereket Európában.

2. A Supersprint az egyetlen kipufogógyártó, aki minden egyes összetevőt külön tesztel, a versenytervezésű leömlőktől kezdődően az exkluzív minőségű, magas áteresztő- fém katalizáló konverteren keresztül a hátsó kipufogódobig. Ez biztosítja a tökéletes kompatibilitást és optimális működést az összecsatlakozásoknál az eredeti kipufogó rendszerekhez.

3. A Supersprint mindig elsők között van a gyártók között, aki jó teljesítményű kipufogókat gyárt a legújabb sport autókhoz, és nem egyszer ők az egyetlenek a gyártók között! A Supersprint a tulajdonosa több nemzetközileg szabadalmaztatott kizárólagosan tervezett többcsonkos leömlőnek, csakúgy, mint a hangtompító konstrukciónak, és még nem sikerült megelőznie egyetlen gyártónak sem.

4. Supersprint az egyetlen olyan gyártó, aki hátsó kipufogó dobjait stílusok széles variációjában kínálja, több mint 100 különböző alakban és méretben. A Supersprint több mint 20 nemzetközi szabadalom birtokosa a saját speciális tervezésű kipufogó végeinek. A Supersprinttel minden egyes autós szakembernek megvan a lehetősége, hogy az autóhoz legjobban illő kipufogórendszerből válogasson. Ugyanez a választási szabadság megvan az egyéni autótulajdonosok számára is, akik csatlakoznak a Supersprint programhoz.

5. A hosszú távú tapasztalatoknak, és a szoros kapcsolatnak köszönhetően, amely több autógyártó versenycsapata és a Supersprint között alakult ki, a Supersprint az egyetlen, aki tulajdonképpen az alapoktól megtervezi, fejleszti és gyártja az igazi teljesítményrendszereket, mindezt a saját tudásanyagából építve, más gyártók munkájának másolása nélkül.

6. Supersprint az egyetlen olyan gyártó a kipufogó gyártásban, aki több mint 1500 " dyno " tesztet végez el évente, kizárólag a saját MAHA 4 X 4 típusú dinamóméterét használva.

7. Supersprint az egyetlen olyan kipufogó előállító, aki kizárólag szabadáramlású kipufogó rendszereket fejleszt és gyárt, mindegyik az autó motorjához egyénileg kialakítva. A csövek méretei és a hangtompítók belső tere gondosan kialakított, az autó paramétereihez igazítva a legjobb eredmény elérését segítik elő.

8. Tapasztalatunknak és kipufogórendszereink világméretű sikereinek köszönhetően, rendszerünk a leginkább másolt, követett irányzat a kipufogó üzletben. Nem meglepő, hogy a legtöbb versenytársunknak nincs is birtokában saját dinamométer termékeik teljesítményének mérésére.

9. Minden egyes Supersprint modell speciálisan alkalmazott az egyes autótípusokhoz és garantál egy ideális vegyületet: A teljesítmény növekedését, a hátsó kipufogónyomás csökkenését, a sportos hangzást és a legendás tartósságot.

10. Supersprint az egyetlen olyan gyártó, aki garantálja, hogy termékei kiváló minőségű rozsdamentes acélból készülnek, tökéletes illeszkedést ígér, és végezetül sportos, de nem bántóan hangos hanghatást eredményez. Az eredmények hitelesítve vannak, melyekre a garancia jogilag érvényes, és ez a jellemvonás világviszonylatban elismert.