Tuning kultúra itthon
Örömmel tapasztalom, hogy megindult valami itt Magyarországon.
Nem. Nem az Uniós csatlakozásra gondoltam, ebben nem kívánok álláspontot foglalni, vannak erre sokkal jobban „hozzáértő” emberek. Hanem.
Tuning kultúra van születőben!
Ezt nagyon fontosnak látom, hiszen nyugaton ennek már több tízéves hagyománya van.
Kishazánkban eddig a motorsporttal foglalkozó kis réteg foglalkozott ezzel, és emellett mindig voltak olyan mesteremberek, akik, vagy hivatásszerűen, (autószerelés mellett) vagy hobbiszinten foglalkoztak motorok „felhúzásával”, majd megjelentek azok a cégek is, akik inkább üzleti, mint tuning megfontolásból árulták a „hatalmas teljesítmény – növelő” légszűröket, sportgyertyákat, sportkipufogókat.
De szükség van rájuk, hiszen rajtuk keresztül kezdődik nagyon sok esetben, a tuning iránti érdeklődés.
Innen érezhető egy külön iparág létrejötte.
Ezért is láttam fontosnak, egy olyan cikksorozat elindítását, ami nem csak felületesen foglalkozik a motorok működésével, tuningolásával, hanem megpróbál a lehetőségekhez képest végletekig belemenni.
Már most szeretnék mindenkit figyelmeztetni, hogy ezek a cikkek nem lesznek olyan „egyszerűen fogyaszthatóak” hiszen megkövetelnek bizonyos szakzsargon használatát, és előfeltételeznek némi alapfokú tudást egy motor működéséről. De mivel van lehetőség kérdések feltételére, gondolom élni is fogtok vele, én meg lehetőségeimhez képest meg is próbálok rá válaszolni.
Megjegyzem, hogy ezek az információk nem az én agyszüleményeim, gondos kutatómunka áll mögöttük, de természetesen ha hibákat véltek felfedezni, nyugodtan írjatok.
Nem. Nem az Uniós csatlakozásra gondoltam, ebben nem kívánok álláspontot foglalni, vannak erre sokkal jobban „hozzáértő” emberek. Hanem.
Tuning kultúra van születőben!
Ezt nagyon fontosnak látom, hiszen nyugaton ennek már több tízéves hagyománya van.
Kishazánkban eddig a motorsporttal foglalkozó kis réteg foglalkozott ezzel, és emellett mindig voltak olyan mesteremberek, akik, vagy hivatásszerűen, (autószerelés mellett) vagy hobbiszinten foglalkoztak motorok „felhúzásával”, majd megjelentek azok a cégek is, akik inkább üzleti, mint tuning megfontolásból árulták a „hatalmas teljesítmény – növelő” légszűröket, sportgyertyákat, sportkipufogókat.
De szükség van rájuk, hiszen rajtuk keresztül kezdődik nagyon sok esetben, a tuning iránti érdeklődés.
Innen érezhető egy külön iparág létrejötte.
- Egyre szélesebb körben kezdenek tuning alkatrészeket forgalmazni.
- Kezdenek megjelenni a piacon, a hazai fejlesztésű és gyártású termékek.
- Egyre több, komoly motortuningal rendelkező autó jelenik meg, egyre többen nem elégednek meg, autójuk gyári teljesítményével – és tesznek érte valamit, hogy jobb legyen, mint egy szériaautó.
- Olyan versenyek jönnek létre, ahol mindenki a saját civil autójával starthoz állhat (szlalom, gyorsulás)
- Találkozók, egyéb autós rendezvények
Ezért is láttam fontosnak, egy olyan cikksorozat elindítását, ami nem csak felületesen foglalkozik a motorok működésével, tuningolásával, hanem megpróbál a lehetőségekhez képest végletekig belemenni.
Már most szeretnék mindenkit figyelmeztetni, hogy ezek a cikkek nem lesznek olyan „egyszerűen fogyaszthatóak” hiszen megkövetelnek bizonyos szakzsargon használatát, és előfeltételeznek némi alapfokú tudást egy motor működéséről. De mivel van lehetőség kérdések feltételére, gondolom élni is fogtok vele, én meg lehetőségeimhez képest meg is próbálok rá válaszolni.
Megjegyzem, hogy ezek az információk nem az én agyszüleményeim, gondos kutatómunka áll mögöttük, de természetesen ha hibákat véltek felfedezni, nyugodtan írjatok.
X
Jelenleg ezt olvasod: Tuning kultúra itthon
