A német Senner tuning egy igazi exkluzív ritkasághoz, a 2000 és 2003 között, limitált szériában gyártott NMW Z8-hoz készített utólagos opciókat.

A mindössze 5703 példányban létező, klasszikus formákkal megáldott roadsterből 555 Alpina véltozat is készült, melyek nagy részét automata váltóval szerelve az USA-ba adták el. Az autó alaphelyzetben 400 lóerőt és 500 Nm nyomatékot teljesít, melyet egy az M5-ösből adaptált ötliteres V8-as állít csatasorba.

A Senner Tuning azonban gondolt azokra is, akik e szembe szinte sohasem jövő gépkocsi tulajdonosai között is az egyediségre törekszenek: a Work Schwert SC1 Diamond Black garnitúráját rakták az autó alá, 9×19 és 10×19 hüvelykes méretben, a felniket pedig Continental Sport Contact 5P 255/40R19 és 285/35R19 abroncsokba csomagolták. A görgők mögött aranyszínűre (Racing Gold) fújt féknyergek kaptak helyet, a kasznit pedig a KW Variante 2 Inox-Line szettjével ültették meg. A kanyarstabilitásra továbbá toronymerevítővel segítettek rá.

Motorikus oldalon komplett egyedi kipufogórendszer, valamint sportlégszűrő szett gondoskodik az extra teljesítményről, szám szerint 50 plusz lóerőről, és 35 Nm nyomatékról. A tuner becslése szerint a végsebesség a módosításokkal meghaladja a 300 km/órát.