Autó "Újra"építés!

Témakör: Tuning

aktuális téma

Sziasztok!

Ha már építettetek autót, vagy még csak elötte álltok, itt a helyetek!
Mindenkit szívesen fogadunk itt. Legyen akár gyári állapotot megörző-, veterán-, tuning "Újra"építő!

"Gyári autót vehet akárki, épített autója, csak az igazi fanatikusoknak van!"

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

GIIGTI16V

#927

2008. március 25. 23:09

Privát

Előzmény: #924 Bacsek GT2 2008. március 25. 23:06

Ez szerin vitatható téma..

Válasz erre

GIIGTI16V

#926

2008. március 25. 23:08

Privát

Előzmény: #923 Integrale 2008. március 25. 23:06

Papíron PL-es, (129LE) de valójában KR-es (139LE)
A PL-es blokkon a KR cuccai vannak.

Válasz erre

TATA75

#925

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #915 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:03

igen

Válasz erre

Bacsek GT2

#924

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #920 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:06

akkor abban az évjáratban, mivel szerelték?

Válasz erre

Integrale

#923

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #918 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:04

de a tied is halados ha 16V-epes KR-es a motorkod?

Válasz erre

TATA75

#922

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #911 TATA75 2008. március 25. 23:02

Utána ha átment a veteránon akkor irány a KPM /Mozaik utca/ és egy hagyományos vizsga következik. Amit persze 2évente megkell ismételni.

Válasz erre

#921

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #915 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:03

persze

Válasz erre

GIIGTI16V

#920

2008. március 25. 23:06

Privát

Előzmény: #919 Bacsek GT2 2008. március 25. 23:05

De mindkettővel szerelték

Válasz erre

Bacsek GT2

#919

2008. március 25. 23:05

Privát

Előzmény: #915 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:03

igen, az a lényeg h olyan legyen benne, amilyent a gyárban raktak bele

Válasz erre

GIIGTI16V

#918

2008. március 25. 23:04

Privát

Előzmény: #915 GIIGTI16V 2008. március 25. 23:03

Hallotam egy Bogárról aki ez miatt bukta el...

Válasz erre

i400

#917

2008. március 25. 23:04

Privát

Előzmény: #905 . . :

a digók nem tervezik az autókat nekik tökéletesre sikerül

Válasz erre

GIIGTI16V

#916

2008. március 25. 23:04

Privát

Előzmény: #914 Integrale 2008. március 25. 23:03

Válasz erre

GIIGTI16V

#915

2008. március 25. 23:03

Privát

Előzmény: #911 TATA75 2008. március 25. 23:02

Ilyesmi, hogy generátor, vagy dinamó? számít

Válasz erre

Integrale

#914

2008. március 25. 23:03

Privát

nem volt rossz ugy sem csak szerettem volna egy integralet de szepet talalni nem lehet olaszba viszont horor mit kernek erte inkabb ugy döntöttünk atepitjük ezt

Válasz erre

Bacsek GT2

#913

2008. március 25. 23:02

Privát

Előzmény: #905 . . :

a kiindulás is gyönyörü

Egy remek alapbol lehet egy eszméletlen autót csinálni

(Ismeretterjesztésnek szántam

)

Válasz erre

GIIGTI16V

#912

2008. március 25. 23:02

Privát

Előzmény: #910 Integrale 2008. március 25. 23:00

"bubos" mocitetőd is lesz?

Válasz erre

TATA75

#911

2008. március 25. 23:02

Privát

Előzmény: #885 . . :

Na itt vagyok. A veterán vizsgán van egy0-100 pontos skála.Az autónak mindenből kell vinnie a 90-ven pontot, akkor kapja meg a Múzeális minösitést. A vizsga mindenre kiterjed: évjáratnak megfelelő diszlécek krómók lámpák, a fényezés szine is olyanak kell lenni mint az akkor kaphato modelleknek. Kárpit szinnek is stimmelni kell /Minimális olajszivárgás megengedett/. és még csómó apró dolog.

Válasz erre