[F] Cold Air Intake - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

PN

#30

2010. július 06. 07:23

Privát

Előzmény: #29 Csubesz2 2010. július 06. 07:15

tudom mit mondasz, de azok "direktszűrők" és általában mindenki a motortér "meleg" levegőjét szivatja velük. Azokba kellene bevezetni a hideg levegőt amiket említettél és akkor érnek valamit a hangon kívül.
"Cold Air Intake"-t és "Ram Air"-t be tudsz vezetni egy gyári légszűrőházba és többet érsz vele mint egy meleg levegőt szívő direktszűrővel.

0

Válasz erre

Csubesz2

#29

2010. július 06. 07:15

Privát

Előzmény: #28 PN 2010. július 06. 07:08

egy hülye kérdésem lenne......ez nem olyan mint a bmc és a simota "karbon házas" megoldása

0

Válasz erre

PN

#28

2010. július 06. 07:08

Privát

Előzmény: #27 PN 2010. július 06. 07:08

Célszerű a kialakítást úgy végezni hogy a legelső "idom" valamiféle tölcsérszerű cucc legyen a lehető legnagyobb hatásfok eléréshez.....a rendszer további részének kialakításánál ügyelni kell arra hogy lehetőleg hőszigetelt legyen a cső, vagy gondoskodjunk a szigetelésről valamilyen módon....itt is érvényes hogy lehetőleg szögletes kanyarok és törések ne legyenek a csőben.

0

Válasz erre

PN

#27

2010. július 06. 07:08

Privát

Jótanács: - A legfontosabb hogy törkedni kell a lehető legnagyobb "belépő" keresztmetszethez, mert a legvégére így is-úgy is kénytelenek leszünk szűkíteni a légszűrőház / szívócsonk keresztmetszetére. de ez nem gond mert ami levegő bejut adott keresztmetszeten nagy sebességgel, az szűkülő keresztmetszet esetén már gyorsabban halad a cső végén és ezzel érjhetjük el alegjobb hatásfokot mert a cső végénél már "torlódik a friss-hideg levegő" ami csak pozitív !

0

Válasz erre

PN

#26

2010. július 06. 06:37

Privát

0

Válasz erre

PN

#25

2010. július 05. 21:17

Privát

0

Válasz erre

PN

#24

2010. július 05. 20:21

Privát

Előzmény: #23 tomi980 2010. július 05. 20:20

0

Válasz erre

tomi980

#23

2010. július 05. 20:20

Privát

Előzmény: #22 PN 2010. július 05. 20:23

nem rád gondoltam

a saját megállapitásomra irtam

0

Válasz erre

PN

#22

2010. július 05. 20:23

Privát

Előzmény: #20 tomi980 2010. július 05. 20:13

köszi.....de nem akartam okoskodni csak hozzászóltam párat a témához......nekem bevált.

0

Válasz erre

PN

#21

2010. július 05. 20:22

Privát

0

Válasz erre

tomi980

#20

2010. július 05. 20:13

Privát

Előzmény: #19 PN 2010. július 05. 20:15

ez

a motortértöl hidegebb a menetszél(nobel dijas megállapitás volt)

0

Válasz erre

PN

#19

2010. július 05. 20:15

Privát

Előzmény: #17 tomi980 2010. július 05. 20:08

barlang rajz = még az ősember is rájött hogy a hűvösebb és frisebb levegőben több az oxigén, éshát nekünk "azköll"...sok és friss....nem a meleg és állott...

0

Válasz erre