Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség Fórum Tuning Hengerfej-portolás

Fórum

Részletes keresés

Hengerfej-portolás

Témakör: Tuning
aktuális téma
Hengerfej-portolás

..minden a témával kapcsolatban..

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
_junkie
#129
2007. augusztus 20. 09:02
Privát
Előzmény: #128 _junkie 2007. augusztus 20. 08:58
naja.. persze ez egy hengerre. a teljes ugye hengerszám*lenti.
0
Válasz erre
_junkie
#128
2007. augusztus 20. 08:58
Privát
Előzmény: #106 . . :
vagy nem.. :)

hengerürtartalom = (furat*furat)/4*löket.
se az égéstérnek se a dugonak köze nincs hozzá..

a dugattyu és az égéstér formálásával (pl "sikolás") max a kompresszioviszony változik.
0
Válasz erre
[Nord]
#127
2007. augusztus 20. 01:12
Privát
Előzmény: #126 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:09
0
Válasz erre
[Nord]
#126
2007. augusztus 20. 01:09
Privát
Előzmény: #125 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:08
0
Válasz erre
[Nord]
#125
2007. augusztus 20. 01:08
Privát
Előzmény: #124 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:08
0
Válasz erre
[Nord]
#124
2007. augusztus 20. 01:08
Privát
Előzmény: #123 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:07
0
Válasz erre
[Nord]
#123
2007. augusztus 20. 01:07
Privát
Előzmény: #122 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:07
0
Válasz erre
[Nord]
#122
2007. augusztus 20. 01:07
Privát
Előzmény: #121 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:06
0
Válasz erre
[Nord]
#121
2007. augusztus 20. 01:06
Privát
Előzmény: #120 [Nord] 2007. augusztus 20. 01:05
0
Válasz erre
[Nord]
#120
2007. augusztus 20. 01:05
Privát
Előzmény: #119 [Nord] 2007. augusztus 20. 00:38
0
Válasz erre
[Nord]
#119
2007. augusztus 20. 00:38
Privát
Előzmény: #118 [Nord] 2007. augusztus 20. 00:36
0
Válasz erre
[Nord]
#118
2007. augusztus 20. 00:36
Privát
Előzmény: #117 [Nord] 2007. augusztus 20. 00:36
F2T (Mazda) HF
0
Válasz erre
[Nord]
#117
2007. augusztus 20. 00:36
Privát
Portolt, polirozott F2T TB
0
Válasz erre
Roland__
#116
2007. augusztus 20. 00:35
Privát
Előzmény: #115 t tommy 2007. augusztus 20. 00:34
igen, sokkal vekonyabb penztarcaval :)
0
Válasz erre
t tommy
#115
2007. augusztus 20. 00:34
Privát
Előzmény: #113 Roland__ 2007. augusztus 20. 00:32
OTT AZÉRT MÁS PÉNZTÁRCÁBOL GONDOLKOZNAK AZÉRT!
0
Válasz erre
t tommy
#114
2007. augusztus 20. 00:32
Privát
Előzmény: #112 t tommy 2007. augusztus 20. 00:30
DE EHEZ MÉG A MEGFELELÖEN KIVÁLASZTOTT TURBÓ (BIG 16 MONDJUK) KOMOLYABB NYOMOLAP ÉS KUPLUNG SET IS KELL!! DE AMIG BEJÁRATÓS ADDIG RÁÉR ! (KB 5000 MÉRFÖL)
0
Válasz erre
Roland__
#113
2007. augusztus 20. 00:32
Privát
Előzmény: #112 t tommy 2007. augusztus 20. 00:30
nem, en rotaryra gondolok ;)
ott nem kell semmi ilyesmi :)
0
Válasz erre
t tommy
#112
2007. augusztus 20. 00:30
Privát
Előzmény: #111 Roland__ 2007. augusztus 20. 00:26
DE AHOZ IS EL KELL VÉGEZNI EZEKET A LÉPÉSEKET! VISZONT ERRE MÁR BÁTRAN TEHETSZ AKÁR NAGY NITRO RENDSZERT IS ! A JE KOVÁCSOLT DUGATTYÚ KB 4-6 BÁR PLUSZ VÉGNYOMÁST ÉS SOKKAL HOSSZABB IDEIG TARTÓ SZÚROLÁNGOT IS KIBIR, ESETLEGES SZEGÉNY KEVERÉKKÉPZÉS VAGY TULHÜTÉS ESETÉN!
0
Válasz erre
Roland__
#111
2007. augusztus 20. 00:26
Privát
Előzmény: #110 t tommy 2007. augusztus 20. 00:23
uristen... ennyi penzbol mar ki lehetne hozni 800-900LE-t...
0
Válasz erre
t tommy
#110
2007. augusztus 20. 00:23
Privát
ÉS EGY TELJESEN KÉSZ ECLIPSE KIPORTOLT HENGERFEJ ÉS 2,4ESRE PORTOLT 2,0 STi BLOKK! GRAMMOLT HAJTÓKAROK ,CENTRIROZOTT FŐTENGELY, KÖNNYITETT ÉS CENTRIROZOTT LENDKERÉK
MINDEN OLAJ JÁRAT KITÁGÍTVA KIPUFOGO JÁRAT ÉS SZIVÓSOR KITÁGÍTVA ÉS POLÍROZVA!
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Összesen 229 találat 12 oldalon