A PSA Peugeot Citroën néhány éve döntött úgy, hogy a kisebb hengerűrtartalmú benzinmotor kínálatát is felfrissíti. Az új háromhengeres benzinmotorcsalád a hengerűrtartalom csökkenése miatt gazdaságosabb és környezetkímélőbb lesz, mint elődei, ugyanakkor teljesítménye és nyomatéka nem marad el a nagyobb motorokétól. Az új háromhengeres motorok teljesítménye 62 illetve 82 lóerő, fogyasztásuk és CO kibocsátásuk mintegy 25%-kal alacsonyabb, mint a hasonló teljesítményű négyhengereseké. 100 kilométerenként körülbelül 1,5 liter üzemanyag takarítható így meg, miközben a vezetési élmény nem szenved csorbát. Az új motorok a 2012 első negyedévében érkező Peugeot 208-ban mutatkoznak be. Az új modell 82 lóerős 1.2l VTi változatának CO kibocsátása 104 g/km, a 68 lóerős 1.0l VTi változaté 99 g/km.   

Új háromhengeres benzinmotor a PSA csoporttól 

A 2008 elején indult projektbe a PSA Peugeot Citroën 717 millió eurót fektetett, amelyből 460 millió eurót kutatásra és fejlesztésre költött; a  projektben  részt  vevő 1200 mérnök és technikus munkája nyomán 52 szabadalmat nyújtottak be. A Kelet Franciaországban, elsősorban a  trémeryi üzem átalakítása során megvalósított ipari beruházások értéke mintegy 257 millió euró. A trémeryi üzemben 2011 szeptembere óta készülnek az EB elnevezésű új motorok, a gyártósor éves kapacitása 640 000 darab. A PSA Peugeot Citroën ezzel a beruházással 500 új munkahelyet teremtett a térségben. Az 1979-ben megnyitott trémeryi üzem a maga 3720 dolgozójával jelenleg a világ legnagyobb dízelmotorgyártó egysége: fennállása óta 35 millió motor készült el itt.  A projekt későbbi szakaszában a Franciaországban tervezett motorokat latin Amerikában és Kínában is gyártani fogják, a helyi igények kielégítésére. A helyi gyártás a PSA Peugeot Citroën nemzetközi stratégiája szempontjából kiemelt fontosságú.