Prague Car Festival 2012 - 1. rész
Rekord méretű csapattal a helyszínen!
Mint ismeretes, a Carstyling.hu Tuning Show évek óta állandó vendégeként résztvevő cseh szervezőgárda idén is meghívta csapatunkat az ország legnagyobb tuning autós rendezvényére, ezúttal a Prague Car Festival-ra.
Aki figyelemmel követi az általunk látogatott külföldi eseményeket, bizonyára rögtön sikoltva hasít bele a felismerés, hogy Prágában eddig még nemigen voltunk. Az észrevétel pedig helytálló, hiszen ez a társulat mindeddig kizárólag a Brno-i expót pakolta meg átépített autókkal, ahová szintén meghívtak minket 2009-ben, valamint 2010-ben is. Tavaly azonban – korrekt megállapodás híján – már nem tudták ott megtartani a rendezvényt, így az az év, úgy ahogy van elmaradt.
Idén pedig, új kezdeményezésként már a fővárosba tették át a székhelyet. A helyszínt a külvárosban található PVA expo „D” pavilonja szolgáltatja, mely méreteiben nagyjából megegyezik a Brnói placcal, elrendezésben azonban nem egy nagy terem, hanem négy kisebb csarnok várta a résztvevőket – velük együtt bennünket is.
A történet a már megszokottnak mondható koncepció szerint zajlott: a szervezők kiállítási területet, valamint ingyenes szállást biztosítottak a rajtunk keresztül jelentkező magyar tunereknek és párjuknak, akik egyúttal egy kellemes esős hétvégét is eltölthettek a festői szépségű városban. A már júliusban kiírt felhívásunkra jelentkezők közül, a szervezők összesen 18 autót választottak be a kiállítás felhozatalába, aminek köszönhetően eddigi történetünk legnépesebb kiállítói gárdájával, több kisebb csoportban vágtunk neki a cirka 550 km-es útnak.
Habár az ember azt gondolná, egy ilyen távú, végig autópályán esedékes út simán megvan 4, maximum 5 óra alatt, ehhez képest cirka 8 óra alatt sikerült mindenkinek megérkezni a helyszínre. Több autóval már eleve lassabb a tempó, a helyzetet pedig a határtól rázendítő, majd konstans zuhogásba váltó eső sem éppen segítette. Minderre rátett még egy lapáttal az a legendásan rázós cseh autópálya szakasz, mely – mondjuk így – az ültetett, peres abroncsokkal rendelkező gépjárművekkel nem kifejezetten kompatibilis. A pályán engedélyezett 130 km/órát már csak a főváros közelében tudtuk felvenni, addig 100-110-nél többel nemigen volt kellemes haladni. A külső sávban még ennyivel sem.
A bakkecskézős útszakasz áldozatokat is szedett: Ruddee Kadettjében a rázkódásnak köszönhetően az AC pumpa áramellátása bemondta a fatál error-t, ami további kényszerpihenőt, valamint egy hifiről induló autót eredményezett.
A full sztori közvetlenül Tőle:
Esik az eső a pályán, előznék és gyorsulás helyett lassul a vas. Rögtön leállósáv. Szerencsére Fakukac volt az utolsó a sorban és látva a manővert rögtön jött utánam. Tudta azt, hogy mit jelent az, hogy: "eg Köszönöm mégegyszer a segítséget Fakukac és Quad! Nameg a Carstyling Team2-nek, akik megvártak minket az első kúton! |
A „Carstyling Team 2” már jócskán sötétben futott be a PVA expo területére, ahol szemerkélő esőben és 15 fokban kezdetét is vehette az autók takarítása, majd a beparkolás a csarnok területére.
A szervezők láthatóan főhelyet szántak nekünk, mint a legnagyobb létszámban érkező külföldi csapatnak: közvetlenül a nagyszínpad szomszédságában, az első sorból nézhetjük a műsort egész nap – és a beállásnál ennek még örültünk is...
Az Expo-t végül éjjel 11-kor hagytuk magunk mögött, a szállás és a kiállítás közti közlekedést pedig egy nagy marék metrójegy segítségével oldották meg számunkra a szervezők. A hotelünk egyébként teljesen korrekt, külön vicces, hogy az egészet csak a mi csapatunk tölti meg, és a rendezvény helyszínétől is csak két megálló. Ami pedig még szintén nagyon vicces, a Simpson család cseh nyelven, de ezt csak úgy mellékesen jegyeztük meg ;)
Azóta már túl vagyunk az első napon, rengeteg finomságot fotóztunk a rendezvényen, minderről bővebben majd a második részben – addig is itt egy előzetes galéria a hazai vasakkal, valamint az odajutás / bepakolás képeivel.
Folytatása következik!