a két magyar versenyző az ETS mezőnyében

Már javában dübörög a Tuning World Bodensee idei felvonása, ahol két hazai tuning autónak is szurkolhatunk kontinensünk legszebb autóinak megmérettetése, az European Tuning Showdown (ETS) keretei között.

A nemzetközi mezőny a várakozásoknak megfelelően igencsak erős, annyi biztos, hogy ezek között a gépek között már csak versenyezőként részt venni is hatalmas megtiszteltetés. 

A mai napon az előselejtezők folytak, a nevezőket sorszámuk szerint párosával küldték párbajra az A7-es csarnokban kialakított arénában - a szabályok szerint gyakorlatilag mindenki a közvetlen szomszédjával párbajozik. Az autók helyét pedig sorsolás döntötte el még a bepakolásnál, minden versenyző saját maga húzta ki egy urnából a sorszámát.

az első párbajt sajnos rögtön egymás ellen vívták

A kezdeti öröm, hogy a két hazai versenyzőnk éppen egymás melleti számokat húztak ki tehát nagyjából eddig tartott: az első párbaj mindkettőjük számára egy időben folyt, viszont sajnos egymás ellen...

Bara Laci teljesen átalakított Opel Comboja és a Dózsa Feri által évek óta épített Mustang GT teljesen más kategóriát képviselnek, így nem volt túl egyszerű dolga a zsűrinek. A MY CAR bonyolult szabályrendszere azonban minden részletre kiterjed, az autókat gyakorlatilag atomjaira szedik - talán nem is létezik olyan zegzug amit ne vizsgáltak volna meg a párbaj során.

A szakmai szempontok, úgy mint az átalakítások minősége, mennyisége és összhangja mellett rengeteget számítanak a gépjárműveken megvalósított egyedi ötletek is, ebből a szempontból pedig mindkét versenyzőnk bőven tartogatott meglepetéseket a németek számára.

a zsűri már az első fordulóban az utolsó csavarig átnézte az autókat

"Race-style vs. Leather-style" - a pontozás végül a bőrözésben bővelkedő kishaszongépjárművet hozta ki győztesként az idei első magyar-vonatkozású ETS megmérettetésen, így Laci a DF Mustangot küldte vigaszágra. A verseny pedig valószínűleg még Feri számára sem ért véget, a most alulmaradottak ugyanis az párbajon szerzett pontok szerint kerülnek beválogatásra a következő fordulóra.

Bara Laci: "A zsűrizés folyamán nagyon átnézték az autót, habár ez csak selejtező volt, már most feküdtek alatta, az összes hézagot, módosítást átnézték. Szerintem kivitelezésre, minőségre Ferinek kellett volna nyernie, de ötletesség szerint úgy néz ki, ma én vittem ma a pálmát. A Combon nagyon sokat dolgoztam a show előtt, a bebőrözött féltengely, kormánymű, váltóvilla, szervodob például kifejezetten erre a versenyre készült el, rengeteg apró módosítással és javítással együtt. Mindezek ellenére számomra nagyon furcsa, hogy a Mustang kiesett ellenem, de persze nagyon örülök, hogy én jutottam tovább. Kíváncsi vagyok mit hoz a holnapi nap!"

A Bara-Combo vigaszágra küldte a Mustagot

Mi sem kevésbé - folytatása következik!