Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- '88ban készült. 2014 Március 14-én az első átfordulás a km órán:))
- Teljesítmény
- 65LE@ 5600 rpm
97NM@ 3400 rpm
- Tömeg
- 900kiló környékén
Motor
- Motor
- 1300 Soros 4hengeres 8szelepes,karburátoros gyári teljesen. 110ezer km,4sebességes váltó,8literes fogyasztás városban
- Hajtás
- front :(
- Légszűrő
- Janó féle tüte(szívótölcsér) a karburátoron,álomszép torokhangot ad neki!
Nyáron és tavasszal PROSPORT márkájú,ladára gyártott sportlégszűrő és ház,kicsi kompakt,könnyen tisztítható és isteni hangja van tőle.(kép)
Ősszel és télen a gyári légszűrőházzal járok.
- Kipufogó
- gyári dob,csak kipufogóvég van alatta(ha nem megy ne üvöltsön alapon)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- ezelőtt:2014ig: dayton 175/65/R14
2015- 185/55 R14
- Felni
- Mam. 4x100 14x6j.
mozgókúpos szűkítős csavarokkal,mert az agy osztókőre 4x98
Futómű
- Rugók
- Koni 1020 progresszív szett.
6 centis ültetés.
- Gátlók
- Egyelőre gyári
- Fékek
- Elöl tárcsa,tervezek mastersport nagyfékeket szeretnék,mart fúrt.
Hátul gyár dob.
- Merevítők
- várható toronymerevítő a motortérbe.
- Egyéb
- Kipufogó ív át lett hegesztve, mert beleért volna az ültetés után:D
Külső Optika
- Karosszéria
- Abszolút rozsdamentes bódé,gyári színnel.
Plastidip füst effekt az első-oldalsó indexeken és a hátsó lámpán és prizmán.
Pollux magyar kisipari gyártmány lökösszett.
hátul övből készült vonószem.
Hátulról a sárpofozókat(sárfogókat,,kinek hogy tetszik) levettem,így sokkal jobban néz ki,hátulról nem két darab négyzet sárpofozót látsz,hanem a gumikat. sokat dob rajta!
- Légterelők
- Foha&Ratipur magyar gyártmányú szárny a csomagtartó ajtó fölött. Itthon szerencsére kevés van belőle,ez egyfajta kincs a szamarások szemében:)
- Kiegészítők
- Magyar kisipari samara feliratos prizma a rendszám helyére,füst effektes plastidippel befújva.
- Fénytechnika
- (R)US helyzetjelző modul,5 watt körül ég helyzetjelzőként,amit kapcsolóval lehet kapcsolni,index ráadásakor pedig rendesen a 21wattal villog.
- Dekor
- Első indexek foncsora matt feketére festve a morcosabb kinézet végett.(kép)
- Egyéb
- Áttetsző indexbúrák elöl és oldalt:)
Rendszámkeretek leszedve,fehér süllyesztettfejű csavarokkal felcsavarozva:)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Ritka barnabelső!
- Ülések
- az ülés projekt idő kérdése:(
- Kormány
- Gyári Lada Samara sportkormány.33,5centis. full bőr,egyedi emblémával a közepén
- Kiegészítők
- Kalaptartó melletti műanyag cuccot,amibe gyárilag hangszóró volt rakva,kidobtam,szereztem egy szürkét,feketére festettem,és most ilyen lyukacsos:D képen látszik!
- Fénytechnika
- néha világít a középkonzol gyári világítása.
kontaktos a geci :(
- Egyéb
- Belteret illetőleg megmaradt benne a gyárihoz hű kinézet,bármi amit átalakítottam korhűnek mondható.
Fekete alu ablaktekerő karok.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer Deh 4500BT
- Erősítő
- Ground Zero
- Hangszórók
- Alpine 30centis mélyláda,150es oválok(somogyi),80as közép(Clarion) és valami csipogó.
Legfrissebb képek
2015 nyár.
2015 nyár design.
2014-2015 téli állapot.
2014
2013
2014 Valentínnap alkalmából lemostam a szerelmem.
Legfrissebb kommentek
LazloVW
#60
2014. március 07. 08:16
hát kíváncsi voltam és rágugliztam. szentég 
tényleg pokolian drága hozzá a gátló meg a rugó. nagyon durva
megértem, hogy nem lesz ültetve
tényleg pokolian drága hozzá a gátló meg a rugó. nagyon durva megértem, hogy nem lesz ültetve
0
Profilképek
2015 nyár.
2015 nyár design.
2014-2015 téli állapot.
2014
2013
2014 Valentínnap alkalmából lemostam a szerelmem.
Régi-új,téli papucsokon.
ráfért a csere..
cica az új matrciákkal:)
3órán át takarítottam kívül belül.-téli papucsok
az öreg szovjet vas:D
egyedileg gyártva és tervezve+Soltvadkerti ladatalálkozós matrica
esti kép
ez még nyár elején készült kb.
kicsit magas de én így is szeretem:D
nincsenek rá szavak...
-PHOTOSHOP- egy kedves fórumozó csinálta nekem:) ültetve,szélesítve és a rendszámtábla áthelyezve.IGEN vonzó szerintem:D
Mi lesz ebből holnap?:))
Szép lett:)áttetsző az új
az a híres Foha&Ratipur spoiler. 89'ből.vadi újonnan sikerült szereznem:) vonószem övből:D
A leírásban említett indexfestés eredménye. szemből a bal oldali a gyári,a jobb oldali a feketített.
Koni 1020 rugószett.
Koni 1020 rugószett.
Kicsit megült :^)
Mostani állapot.(szeptember 2014)
Elhanyagolt recaro.idővel szép lesz:)
na ez már tart oldalra!
Igen,tudom hogy gusztustalan..:DÚjrahúzás után majd mutatni fog.oldaltartás odabasz
jobb oldali a gyári,bal oldali amire kicseréltem
csomi
Tüte. imádom ezt a hangot!
frontie.
szamár sportkormány,bőrrel behúzva
full bőr
Hohóóó új sportlégszűrőház,meg szűrő:D
Tütével benne,átalakításra kerül,mert így nem 100% kompatibilis a légszűrő se a tütével,se a karbival.:(
2014 november. utolsó nyárifelnis kép idén:(
üdv,gusztustalan acélfelnik!:( 2014-15 tél
(R)US helyzetjelző:D Ha érdekel modul,írj privátban!
LazloVW
#60
2014. március 07. 08:16
hát kíváncsi voltam és rágugliztam. szentég tényleg pokolian drága hozzá a gátló meg a rugó. nagyon durva
megértem, hogy nem lesz ültetve
tényleg pokolian drága hozzá a gátló meg a rugó. nagyon durva megértem, hogy nem lesz ültetve
igen,mint már említették a rugószett 60. és darabja a gátlóknak 25 és 28 ezer attól függően előre vagy hátra megy. nem olcsó mulatság sajnos,szóval nem valószínű,kókányolni meg nem akarom hogy a szilenteket keményítik,meg vágják a rugót... inkább maradjon magas és pont 
~60.000 ft-ért van hozzá Devilen Eibach rugószett, meg ~25e-ért Koni gátló, mondjuk annak darabja annyi 
Semmi gond, amúgy se szeretek hivalkodni 
Nem annyira, na 
Nem annyira, na
LazloVW
#55
2014. március 06. 09:26
jaértem 
150-180 ezer? az hogy a bánatba? az nagyon sok 
150-180 ezer? az hogy a bánatba?
az nagyon sok
A lökösöket sosem fogom már lecserélni szerintem,hiszen tavaly lett felújítva drágapénzért A felni is marad,leültetni meg nyári melóból nem tudnám,kb 150-180ezer lenne a gátló és rugószett alá ami kb a kocsi ára...
A felni is marad,leültetni meg nyári melóból nem tudnám,kb 150-180ezer lenne a gátló és rugószett alá ami kb a kocsi ára...
LazloVW
#52
2014. március 06. 07:51
hát a lökös még belefér. de mondjuk ha fenntmaradnak akkor lehet, hogy tanácsos lenne ültetni és nagyobb felnit tenni alá + ha kell akkor nyomtávozni. 
de ha esetleg sajnálnád leültetni akkor viszont lehet, hogy jobb lenne ha nem lennének rajta ezek a műanyag cuccok, hanem szép gyári lenne (azzal a pár változtatással amit írtál).
de szerintem még úgy is változik majd a véleményed. ezt természetes. lényeg, hogy szereted és óvod. legyen így még nagyon sokáig.
de ha esetleg sajnálnád leültetni akkor viszont lehet, hogy jobb lenne ha nem lennének rajta ezek a műanyag cuccok, hanem szép gyári lenne (azzal a pár változtatással amit írtál).
de szerintem még úgy is változik majd a véleményed. ezt természetes.
lényeg, hogy szereted és óvod. legyen így még nagyon sokáig.
Üdv Tudtam a neved csak mondom most nem írom oda a kép alá
Tudtam a neved csak mondom most nem írom oda a kép alá
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!