[F] AUDI 20v TURBO TUNNING IDE MINDEN AUDIS - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Yanoo

#510

2007. szeptember 18. 23:09

Privát

Előzmény: #506 Roland__ 2007. szeptember 18. 22:48

Nem teljesen! Ugyan ez az egyedüli differenciálmű típus, ami nyomatékvezérléssel működik, de nem záródik össze! Mivel mindig kapcsolatban vannak benne a fogaskerekek, ezért nem lehet szó arról, hogy össze van-e zárva vagy nincs! A fogaskerekek kialakításának függvényében a jobban tapadó kerék a kevésbé tapadó kerék által átvihető nyomaték X szeresét kapja meg. Norbi esetére: mivel a kevésbé tapadó kerék által átvihető nyomaték 0 Nm, ezért a jobban tapadó kerék ennek az X szeresét kapja meg, tehát semmit.

0

Válasz erre

Roland__

#509

2007. szeptember 18. 23:06

Privát

Előzmény: #507 Norbi88 2007. szeptember 18. 22:51

mivel onzaro diffi, ezert nyomatek fuggvenyeben egyre kisebb fordulatszam kulonbseget enged a ket kerek kozott... torsen-nel ez egy teljesen linearis gorbet jelent... tehat 100%-osan osszezart allapotban nincs elteres a ket kerek sebessege kozott, ergo olyan, mintha hegesztett diffi lenne

0

Válasz erre

MenyuS6

#508

2007. szeptember 18. 22:56

Privát

Előzmény: #506 Roland__ 2007. szeptember 18. 22:48

igy iaz

0

Válasz erre

Norbi88

#507

2007. szeptember 18. 22:51

Privát

Előzmény: #506 Roland__ 2007. szeptember 18. 22:48

tehát a másik kereket is ugyan úgy forgatja mint azt ami megcsúszik?

0

Válasz erre

Roland__

#506

2007. szeptember 18. 22:48

Privát

Előzmény: #505 Norbi88 2007. szeptember 18. 22:42

nem... a torsen (nevebol is latszik "torque sensing") diffi, ahogy jon a nyomatek ugy zarodik ossze...

0

Válasz erre

Norbi88

#505

2007. szeptember 18. 22:42

Privát

torsen difi ugye ha megcsúszik egy kerék arról elveszi a nyomatékot és a tapadó kerekekre viszi. viszont ha nekem nincs bent a féltengelyem(olyan mint he levegőben lenne vagy sárban állnék vele) akkor miért nem mozdul meg a kocsi

0

Válasz erre

Norbi88

#504

2007. szeptember 18. 21:38

Privát

Előzmény: #503 MenyuS6 2007. szeptember 18. 21:27

bakker megvan mé kissebb a féltengelyem.

4hengeres futómű van alatta elől. 4h váltóval??!

0

Válasz erre

MenyuS6

#503

2007. szeptember 18. 21:27

Privát

0

Válasz erre

MenyuS6

#502

2007. szeptember 18. 19:49

Privát

Haliho

0

Válasz erre

rambustibi

#501

2007. szeptember 18. 19:34

Privát

csöcs

0

Válasz erre

MenyuS6

#500

2007. szeptember 18. 19:30

Privát

A shuszternak 82.5 es tdi tengely a Syn be 83 ros dugok es szinten tdi tengely

0

Válasz erre

Norbi88

#499

2007. szeptember 18. 19:27

Privát

Előzmény: #498 MenyuS6 2007. szeptember 18. 19:22

nemtudom,hogy az övékébe pontosan milyen van. nekik is 83as a furat? neked 2.5 tdi hajtókar+főtengely van bent egyedi dugóval?

0

Válasz erre

MenyuS6

#498

2007. szeptember 18. 19:22

Privát

Előzmény: #497 Norbi88 2007. szeptember 18. 19:15

Hat eddig meg senkinek nem szakadt at lasd Shuszi syntech farkas audi stb

0

Válasz erre

Norbi88

#497

2007. szeptember 18. 19:15

Privát

Előzmény: #496 MenyuS6 2007. szeptember 18. 19:11

nekem anno valaki azt mondta,hogy mivel 82.50 es a furat nem érdemes turbósítani 2.3 ast mivel nagyon vékony a hengerfal a hengerek között. így tömítetlen lesz és át is szakadhat...

0

Válasz erre