Cikk: Feltöltött motorok - Feltöltési eljárások

Helló! Ha valaki tudja, hogy egy 150LE-s Eclipse kb. milyen gyorsan éri el a százat vagy mekkora a végsebessége az írjon. Kösz!

Sziasztok!
Ha valakinél kallódik egy Fiat Argenta kompresszor azt tudomásomra hozhatná.
Köszi!
[email protected]

a dugókat csak akkor fogja szétégetni, ha a megnövekedett turbónyomás mellé nem növeled a benzin mennyiségét! (nekem az összes dugóm és a gyűrűk olvadtak el...(most van a motorom Taszáron fúrás alatt.)

Miért jobb, ha a levegő beömlőnk karbonból van, mint az m3 gtr-nél?

ha érdekel valakit, van egy eladó KKK K03as turbóm

sas a hirdetésekre.

Hali! Nekem folyton leköpi azt a vákumcsövet, ami a turbónyomásmérőt hajtja. Múltkor mérgemben felragasztottam az egyik felét, most a cső másik végét dobta le, azt meg nem találom, hogy hová csatlakozott.

Köszi a választ! Amint tudom, megméretem a nyomást. Engem egyáltalán nem zavar, hogy le van kötve, csak avval riogatnak, hogy szétégeti a dugókat. Kis fordulaton nagyon megtorpan a motor, ennek nem tudom van -e valami köze a turbóhoz.

Az enyém szabályzójáról is le van húzva a cső....ha bedugom, akkor alig félig megy kis a turbónyomás jelző...ha leveszem és szabadon van, akkor meg mint a vadállat nekilódul....(asszem én is méretni fogom, hogy mennyi a nyomás)

Üdv minden turbó fanatikusnak!
Oszati nekem is Nissanom van! Mi nissanosonk tartsunk össze! :)
Valószínüleg valami gond van a Wastegete szelepeddel azért kötötték le, Ha ráteszed akkor valószínüleg már kissebb nyomáson is kinyit, és rontja a hatásfokot. Tudom azt írtad MINDEN fordulaton, de érdekes módon nekm is ha nagyobbra van állítva a nyomás (műszerfalról kapcsolható yesss!) akkor érdekes módon még mielőtt a turbó töltése alatt is mintha hajszálynival is de könnyebben felvenné a fordulatot. Pedig olyankor elvileg zárva kellene lennie a szab. szelepnek. De ez van, lehet hogy csak bemesélem magamnak ? :)
A legjobb lenne ha rátennél egy nyomásmérőt és úgy néznéd mi a helyzet, bekötve és lekötve. Némeik Silviában úgytudom gyárilag van. Lehet hogy rájössz hogy szar a Wastegate, de lehet hogy csak "sufnituning" ez a "dugózzuk be oszt kész" megoldás! A lényeg hogy kaparjon! :)

Hi! Úgy látom, hogy itt van egy pár hozzáértő. Előre bocsátom, hogy teljesen laikus vagyok a témában. A következő a gondom :vettem egy 1986-os 1.8-as turbós Nissan Silviát. A turbóról le van kötve a szabályzója, és a cső le van dugózva. Ha visszateszem a csövet az autó minden fordulaton sokkal lustább. Mi lehet ennek az oka??? Rossz a turbó? Vagy esetleg a szabályzó? Segítsetek, ha tudtok! Köszi!

Milyen turbohoz kellene leírás? MErt nekem csak mitsubishi turbohoz van robbantott rajz és szét-összeszerelési útmutató a weblapon PDF formátumban.
KoWee
http://schufney.racing.hu

sziasztok

honnan lehet megszerezni az egyes turbók leírásait
le, nyomás, pörgés, kompresszor térkép, stb...
ha van valakinek infója mail, vagy fórum

köszi

Vasilij! :)

Jaja, nem arra való :) Arra más fajta betét edzések jók, de ez már nem az én asztalom :)

Gaijin! Én is nézetmn párat, és majdnem annyiféle magyarázat volt, ahány könyv. Ekkor beszéltem vkivel, aki ért is hozzá :) Ő moindta, hogy nem véletlen ez. Aztán kiokoskodtam magamnak, mi merre mennyi, és azóta csak hasonlítgatom a térképeket :))))

Közbe továbképeztem magam, és rájöttem hogy van. Sory!

De nem gyári! (azonkívül hogy gyárba gyártották)
Miröl való?

Nekem van, de zavar, hogy nem tudom, hogy csinal-e valamit, vagy sem. Ennek igy nincs ertelme.
Majd bekotom valami muszerre a jelet, egyelore inkabb csak lehuzom a vezeteket.

Tényleg. Kopogásérzékelőd,neked sincs.
Akkor hifi se hiányzik?

Közbe rájöttem, hogy nem jó rá.

A kopogasszenzor nem akkor aggaszt, amikor nincs, hanem amikor van!

"Most tenyleg kopog, vagy csak zajt szed ossze?"