Honda CRX Motorcsere

Témakör: Tuning

aktuális téma

Sziasztok! Jelen esetben CRX 2 gen (amelyik gyárilag 124LE motorkód nem biztos, de talán D16Z6) morcosításárol lenne szó - gontoltam ki lehet cserélni a mociját a gyárilag v-tec-es crx motorjára (B16A1-re, igen kérdezhetitek hogy mé' nem olyat veszek, de hát nincs........illetve csak mocit tudok szerezni esetleg :( ) vagy esetleg melyik más honda motorral kompatibils a verda (1.8as integra motor hm-hm??? vagy civic type-r bár ezt én sem hiszem már scak az alakja miatt sem ) Nos mi a véleményetek?

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

kjanika

#603

2005. december 15. 11:50

Privát

Előzmény: #598 Golf3_TDI 2005. december 15. 11:19

jah bocsi, elfelejtettem hogy a diesel, az sportkocsit jelent magyarul

Válasz erre

kjanika

#602

2005. december 15. 11:50

Privát

Előzmény: #600 Golf3_TDI 2005. december 15. 11:25

hát nekem ezt nem így mondtad, csak most gondolom szépitessz, de mind1, a kreszt meg a bicajommal is meg tudom csinálni hogy nem tartom be

Válasz erre

Golf3_TDI

#601

2005. december 15. 11:31

Privát

Előzmény: #474 . . :

Válasz erre

Golf3_TDI

#600

2005. december 15. 11:25

Privát

Előzmény: #594 kjanika 2005. december 15. 11:08

nekem részterhelésen..
jól van magyarul irom inkább városban kreszt nem betartva 6 betartva 5-6 között fogyaszt.
Ha kiveszem a benne lévö teljesitményt akkor annak arányában több.
A fogyasztás meddö vita,megint rosz fába vágtad a fejszédet.

Mondd ,hogy csunya a hangja meg füsölthet,és nem mondom ,hogy nem igy van.
DE ÁLLITS OLYASMIT AMI VALÓS ÉS HA KELL ALÁ IS TUDNÁD TÁMASZTANI!!

Válasz erre

Golf3_TDI

#599

2005. december 15. 11:20

Privát

Előzmény: #597 kjanika 2005. december 15. 11:10

nem bántottál meg.....
akárkitöl sértést nem fogadok.

Válasz erre

Golf3_TDI

#598

2005. december 15. 11:19

Privát

Előzmény: #593 kjanika 2005. december 15. 11:05

"arra lett kitalálva" .
gratulálok mérnök úr.
vagy ezt valami bölcs szerelö modta neked???

Válasz erre

kjanika

#597

2005. december 15. 11:10

Privát

Előzmény: #595 kjanika 2005. december 15. 11:09

sorry ha megbántottalak, de akkor teregessük ki a lapokat, ha már nekem nem lehet ész érvem, mert nem vagyok szerelő, akkor mondom azokat amiket tőleg egy bölcs szerelőtöl hallottam

Válasz erre

EarwLine

#596

2005. december 15. 11:09

Privát

Előzmény: #591 kedves 2005. december 15. 11:04

"4000-ig dadogna"
Egy kis segítség:
Az ábrán a váltás 2500 rpm-en van

Válasz erre

kjanika

#595

2005. december 15. 11:09

Privát

Előzmény: #594 kjanika 2005. december 15. 11:08

iylen alapon mondhatok én is sportkocsit hogy csak ennyit eszik, zárójelmeb de ha vered neki akkor 2szer ennyi

Válasz erre

kjanika

#594

2005. december 15. 11:08

Privát

Előzmény: #593 kjanika 2005. december 15. 11:05

jah meg a fogyasztás ami a nagy dieselesek fő szempontja. nagynehezen tte is bevallottad hogy ha vered neki nagyon 10 felett van, akkor miről beszélsz????? arról meg nem tehetek hogy sajnálod ütni, mert félsz hogy megadja megát

Válasz erre

kjanika

#593

2005. december 15. 11:05

Privát

Előzmény: #589 Golf3_TDI 2005. december 15. 11:03

hát a tied mérgez, nem füstől, ez az egyik, meg te is tudod úgy lehet tovább bírják , ha csak tökölve araszol vele az ember, mert arra van kitalálva, de aki vesz egy vtit, nem diesel tempóban fog járni.

Válasz erre

H@jniN@gyi

#592

2005. december 15. 11:04

Privát

Előzmény: #590 Bishop 2005. december 15. 11:03

Whiskyvel!

Válasz erre

kedves

#591

2005. december 15. 11:04

Privát

Előzmény: #578 . . :

A sportmotorok is VTEC vezérlésüek?Sztem nem.Kit érdekel, hogy milyen 2500 RPM-en?És lám ,1000ccm, 140 LE, 120Nm.
Szerinted mi lenne ha a "tuning" bülyök lenne fixen?4000-ig dadogna, meg zabálna.Ezért van a kissebb profil.

Válasz erre

Bishop

#590

2005. december 15. 11:03

Privát

Előzmény: #585 EarwLine 2005. december 15. 11:01

szerintem sörrel még jobb!

Válasz erre

Golf3_TDI

#589

2005. december 15. 11:03

Privát

jah csak tudod egy diesel ilyen alapon már 1500as fordulaton ugy van vágva, mint egy honda 8000-en. ÉS akkor melyik bírja tovább. Egy felcsavard diesel hosszú élettartammal? ne nevetess. A gyáriak hullanak, nem hoyg a felcsavart

származtasd az ébredö tömegeröket a két fordulaton. Em=m*v2

de számtalanszor fizikával ellenkezö dolgokat irsz.

irdd azt ,hogy a dizel füstöl ...azt ok. bár ez sem mindig.

Válasz erre

EarwLine

#588

2005. december 15. 11:03

Privát

Előzmény: #586 kjanika 2005. december 15. 11:01

Válasz erre