Most egy kicsit a kalandokról mesélnék,mert ez a verda nem unatkozik!

Az első nagyobb útra egy hónappal a vétel után került sor, kényelmesen megpakolva,azaz a csomagtartóban egy komplett Mini-Riga ,kb 2 mázsa egyéb magyaros finomság,az utastérben pedig 4-en,meg némi mirelit húsárú,indultunk el Németország felé!

Gyönyörű februári tél,átlag -10 C,de hát a 4 wd ezt szereti a legjobban,meg ugye én sem az ijedősebbik fajtából vagyok,a sogórokig nem is történt semmi extra,aztán viszont beköszöntött az igazi alpesi időjárás!Haladtak is a fritzek szépen libasorban a hókotró mögött vagy 50 km/h-val,a pályán!A barom magyar meg a púposra rakott "szakadt szarral" előzte a hókotrót a belsőben 130-al,mert hát még is csak autópálya!!!

Elképzelem ez milyen gondolatokat vetett fel a leállóban 320i Bmw-ében kávézgató yardban,de hát belátta a lehetőségeit,és nem indult meg a Galant után!Miután elkerültük a sarkkört voltak bátor próbálkozások C4 Hdi-kel meg hasonló versenyautókkal letolni szegény Gti-met a belsőböl,de hát az ultra rövid váltónak köszönhetően ezek általában csírájában elfojtott történések lettek!

Ekkor tapasztaltam meg igazán először a valódi olajfogyasztást,hiszen az 1300 km-en 1 liter fogyott,amit ugye a jó Pd TDi tulajok már említésre sem tartanának méltónak,de ez mégiscsak egy japán kocsi!!!

Na mindegy hát majd meg lesz csinálva,meg is lett,addig se kell olajat cserélni,csak utántölteni,ette is a jó Mobil-t,mert hát csak azt szerette,meg annak szebb a füstje..,.hogy a szaga jobb e arról a márkatársak ,meg hát az a jónéhány racsingmen tud nyilatkozni aki mögém került,és ugye ott is maradt!!!

Két nagyobb Etap között ez az autó dolgozik,igen azért van hogy ellássa a feladatát,elvigyen A-bol B-be még ha épp a kettő között nincs is út felfestve,és ha már egyszer arra kell menni legyen az élmény maradandó!!

Ez az autó mindig sáros,nem csak mosás előtt,sőt leginkább az után,mert amekkora mázlim van mindig akkor kell erdőbe,szántásba,fáért,stb-stb menni! Volt rá példa hogy a fuvarosom bemondta az unalmast,mert a Transit rwd ,és hát esett vagy 3 mm eső ,ergó az nem megy sehova!Ok mondom a Galant megy,ment is,át a 60cm-es búzán le a folyópartra 160 db tégláért,ami ugy 800 kg+ 2 személy!Lassan már C jogsi kellene hozzá,de az annyira nem érdekes!

Ez után készültek a vitatott képek,na meg pucoltam a kocsit fél napig kb.,mert bármennyire is hihetetlen de annyira "igénytelen" vagyok ,hogy 4-5 naponta magam takarítom a kocsit,nem viszem "kozmetikába",legleljebb csak a csajomat!

A felszereltség állandó része ilyen ,és hasonló esetekre 2 pokróc,mert ugye ez belül makulátlan autó,hiszen a japánban nem szokott lógni a kárpit,ott nem divat a Rat,és hát nem is lesz...

Na meg a vontatókötél,állítólag a mániám,de már volt is a másik végén néhány csemege,nem időrendi sorrendben,és talán a teljesség igénye nélkül,de sorolnám:

Audi TT Q,mert hát igazi tél volt...

Vw Jetta ,mert nem kell behúzni a kéziféket,az árok úgyis megfogja

Fiat Tempra ,vezérmű off

Fiat Ducato+ 2m3 akácfa,mert esett az eső

...és még tényleg sorolhatnám,de inkább nem teszem!

Viszont majd folytatom...