Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség Fórum Tuning 1.9 TDI (90LE) tuning

Fórum

Részletes keresés

1.9 TDI (90LE) tuning

Témakör: Tuning
aktuális téma
1.9 TDI (90LE) tuning

Turbó csere nélkül mit lehet kihozni a 90le-s tdi-böl, elektromos adagolóval (nem akarok mechanikusat)

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Legfrissebb komment Legelső komment
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Totti640
#1050
2010. január 12. 13:27
Privát
Előzmény: #1049 Kerberos 2010. január 12. 13:26
0
Válasz erre
Kerberos
#1049
2010. január 12. 13:26
Privát
Előzmény: #1048 Totti640 2010. január 12. 13:26
Hozzászólás törölve -- admin
0
Válasz erre
Totti640
#1048
2010. január 12. 13:26
Privát
Hello minden dízelszakinak.

Apám akar venni munkásautónak egy dízel seat toledot. talált neten többet is, csak kérdés van 65 lovas 1,9 meg 75 lovas 1,9, azt már tudom hogy az egyik szívó másik turbó, a kérdés hogy melyiket érdemes megvenni?
0
Válasz erre
firewall
#1047
2010. január 12. 13:24
Privát
Előzmény: #1046 Balázs vr6 2010. január 12. 13:13
találd ki hogy milyen teljesítményt szeretnél milyen fordulaton szeretnéd hol induljon meg az autó és ha ezt eltudtad dönteni akkor lehet turbón gondolkodni
0
Válasz erre
Balázs vr6
#1046
2010. január 12. 13:13
Privát
Előzmény: #1045 firewall 2010. január 12. 13:03
köszi,de akkor mit tegyek rá itt már mond mindenki mindent????nem tudom mi legyen.........
0
Válasz erre
firewall
#1045
2010. január 12. 13:03
Privát
Előzmény: #1038 Balázs vr6 2010. január 11. 21:32
nézz meg két kompresszor térképet és kiderül. a gt15 2mm-el kisebb kiskörrel rendelkezik mint a gyári 1.9td aaz-n levő k14 ergo előbb fog indulni, viszont gyengébb lesz. a k24 viszont sokkal nagyobb, és később indul viszont nagyobb nyomást és nagyobb légtömeget tud szállítani.
0
Válasz erre
TDiTom
#1044
2010. január 11. 21:49
Privát
Előzmény: #1043 Bal 2010. január 11. 21:46
Üdvw
0
Válasz erre
Bal
#1043
2010. január 11. 21:46
Privát
Előzmény: #1042 TDiTom 2010. január 11. 21:44
hali

0
Válasz erre
TDiTom
#1042
2010. január 11. 21:44
Privát
0
Válasz erre
Balázs vr6
#1041
2010. január 11. 21:42
Privát
Előzmény: #1040 LaciToledo 2010. január 11. 21:40
ok köszi az infot
0
Válasz erre
LaciToledo
#1040
2010. január 11. 21:40
Privát
Előzmény: #1039 Bal 2010. január 11. 21:34
Nemtom nekem a 90 lovas kevesebbet tölt mint a régi td aaz-s motor
bár ez lehet csak az elektronika miatt van
0
Válasz erre
Bal
#1039
2010. január 11. 21:34
Privát
Előzmény: #1038 Balázs vr6 2010. január 11. 21:32
0
Válasz erre
Balázs vr6
#1038
2010. január 11. 21:32
Privát
Előzmény: #1037 wzolee 2010. január 07. 21:46
hallo urak!érdeklödnék melyik turbo jobb aaz-s motorhoz...a 90 lovas tdinek a turboja vagy k24 es?köszi a választ
0
Válasz erre
wzolee
#1037
2010. január 07. 21:46
Privát
Előzmény: #1035 bexi1 2010. január 07. 21:41
0
Válasz erre
wzolee
#1036
2010. január 07. 21:46
Privát
Mégegy kérdés: Hosszmotoros 1Z-hez létezik 6os váltó? Vagy esetlleg hosszabb váltó a gyárinál? most kb 140kmó/3000 ha jól emlékszem.
0
Válasz erre
bexi1
#1035
2010. január 07. 21:41
Előzmény: #1033 ata1984 2010. január 07. 21:40
Manapság már senkibe nem lehet megbízni.
0
Válasz erre
bexi1
#1034
2010. január 07. 21:40
Előzmény: #1032 bexi1 2010. január 07. 21:37
Vagy háznyomás.
0
Válasz erre
ata1984
#1033
2010. január 07. 21:40
Privát
Előzmény: #1030 . . :
Saját magam???????????? Érdekes lenne
0
Válasz erre
bexi1
#1032
2010. január 07. 21:37
Előzmény: #1029 . . :
Fedélpozíció...de csak tényleg tipp.
0
Válasz erre
bogyó gtd
#1031
2010. január 07. 21:37
Privát
Előzmény: #1030 . . :
ez nem is kérdés
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Összesen 1790 találat 90 oldalon