Honda CRX Motorcsere
aktuális téma
Sziasztok! Jelen esetben CRX 2 gen (amelyik gyárilag 124LE motorkód nem biztos, de talán D16Z6) morcosításárol lenne szó - gontoltam ki lehet cserélni a mociját a gyárilag v-tec-es crx motorjára (B16A1-re, igen kérdezhetitek hogy mé' nem olyat veszek, de hát nincs........illetve csak mocit tudok szerezni esetleg :( ) vagy esetleg melyik más honda motorral kompatibils a verda (1.8as integra motor hm-hm??? vagy civic type-r bár ezt én sem hiszem már scak az alakja miatt sem ) Nos mi a véleményetek?
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
csak azt tudnám miért használsz ilyen szavakat...
azt hiszem mi nem írunk ilyeneket
azt hiszem mi nem írunk ilyeneket
Ha jól be van lőve a masina akkor nem igazán kerreg és fekete füstőt sem okád...
Szombaton voltam Bp.-fővárosunkban, elvágtázott melletem egy civic (szárny, küszőb, stb... jól nézet ki a gép) 1 baja volt csak, hogy akkor kék füstfelhőt huzott magaután mint 1 jobb fajt ködgyertya...
Szombaton voltam Bp.-fővárosunkban, elvágtázott melletem egy civic (szárny, küszőb, stb... jól nézet ki a gép) 1 baja volt csak, hogy akkor kék füstfelhőt huzott magaután mint 1 jobb fajt ködgyertya...
ez nem igaz....
most amiért elmondom a véleményem,ami egy szót nem tartalmazott arról hogy elverem a hondát,sőőőt egyet nem gyorsultam még a tdivel,de már ki vagyok utálva
juhééééééééé
most amiért elmondom a véleményem,ami egy szót nem tartalmazott arról hogy elverem a hondát,sőőőt egyet nem gyorsultam még a tdivel,de már ki vagyok utálva
juhééééééééé
Csodálatos kerregés, 4000rpm, fekete füstpamacsok, hát nem vérpezsdítő racing élmény?
Élsz egy jogoddal amit az alkotmány is rögzit .Ezt egyszerüen szólásszabadságnak hivják.
IGAZAD van!
A tényekkel nem lehet vitatkozni, csak bunkó ovis modjára lekezelni...
A tényekkel nem lehet vitatkozni, csak bunkó ovis modjára lekezelni...
Csatlakozom.
Bunkó leszek..
Ki a faszt érdekel ez?
Ki a faszt érdekel ez?
Minden topikba írjad be,hogy nektek van a legjobb dízel autótok,amivel mindenkit lealáztok.Ez amúgy normális dolognak tűnhet...nektek
fikáztam én a hondát?
hm....
Szakmailag kicsit felszivhatnád magad.
Tudod mi az a fjlagos fogyasztás?
KW/g/h
1 kilaovatt teljesitményt egy órűán keresztül teljesiteni hány gramm üzemanyag kell.
Vegyél elö pár szakkönyvet azt ajánlom !!!
dizelnél a fajlagos fogyi tuning esetében sem ugrik meg.
és akkor is a benyás alatt van böven.
Csak a tekedvedért irtam ilyen egyszerüen ,hogy megértsd.
Szakmailag kicsit felszivhatnád magad.
Tudod mi az a fjlagos fogyasztás?
KW/g/h
1 kilaovatt teljesitményt egy órűán keresztül teljesiteni hány gramm üzemanyag kell.
Vegyél elö pár szakkönyvet azt ajánlom !!!
dizelnél a fajlagos fogyi tuning esetében sem ugrik meg.
és akkor is a benyás alatt van böven.
Csak a tekedvedért irtam ilyen egyszerüen ,hogy megértsd.
Én pl mikor fikáztam a hondát!
Ha 1etlen ilyen mondatomat elö tudod innen bányászni akkor már itt sem vagyok!
Ha meg nem akkor miről beszélsz?
Ha 1etlen ilyen mondatomat elö tudod innen bányászni akkor már itt sem vagyok!
Ha meg nem akkor miről beszélsz?
De fikázni?
Basszátok meg,húzzatok már innen..
Basszátok meg,húzzatok már innen..
milyen jogonnn?????
miért nem szabad ide írni csak hondásoknak?
szerintem meg bárki írhat bármelyik topikba...
miért nem szabad ide írni csak hondásoknak?
szerintem meg bárki írhat bármelyik topikba...
Nem.Menjetek el a topikból..
Természetesen biodízelből.A szerelők verseny közben sajtolják a tökmag olajat.
Most kezdjem én is, hogy idiota magyar???
ez volt ez irónia rovat.
Persze,csak mondom.
Okádjátok le egymást,én továbbra is röhejnek tartom mind a dízel R10-et,mint a dízel Gallardo-t.Idióta németek.
Amúgy milyen jogon vagytok még a crx motorcsere topikban,hondákat fikázva?Tényleg érdekel.
Okádjátok le egymást,én továbbra is röhejnek tartom mind a dízel R10-et,mint a dízel Gallardo-t.Idióta németek.
Amúgy milyen jogon vagytok még a crx motorcsere topikban,hondákat fikázva?Tényleg érdekel.
Az alulkormányzottság mióta a sportos autók sajátja?
Ez ami neked csak álom...
50-60 kila + suly nem érdekel.
Ha javitottál motort akkor tudhatod ,hogy milyen öszsetevöi vannak ilyen esetben.
3000 fordualton is meg lehet pusztitani.
De ha dugatyuközépsebességben megyünk felfelé akkor négyzetesen származó tömegeröket kell elviselni egy forgatyus hajtómünek.
remélem ezt nem vitatod.
Ha javitottál motort akkor tudhatod ,hogy milyen öszsetevöi vannak ilyen esetben.
3000 fordualton is meg lehet pusztitani.
De ha dugatyuközépsebességben megyünk felfelé akkor négyzetesen származó tömegeröket kell elviselni egy forgatyus hajtómünek.
remélem ezt nem vitatod.
persze,értem én,csak poén volt
6xx LE-vel és 1xxx Nm-el nem biztos,hogy annyira takarékos.
mostantól majd az kap több pontot,aki kevesebb üzemanyagot fogyaszt
olajtartalékok rulez
olajtartalékok rulez
Alulkormányzottság rulz.Ez is a sportos autók sajátja ugyebár.
Mondjuk ha megnézzük az új Audi R10-est,TDI-vel..Megfordult a világ,az idióták vannak többségben.Versenyautóba TDI.
Mondjuk ha megnézzük az új Audi R10-est,TDI-vel..
Megfordult a világ,az idióták vannak többségben.Versenyautóba TDI.
igen egy zümi ,meg végképp nem.
De a sajátom ,csupán utcai autó.
De a sajátom ,csupán utcai autó.
Javítottam olyan turbódizel autót,aminek a hajtókarja nem akart többé a blokkban maradni,pedig max.4500-at forgott.
Azonkívül a td motor súlya még mindíg kétszer akkora,mint egy azonos teljesítményű szívó benzinesé.
Azonkívül a td motor súlya még mindíg kétszer akkora,mint egy azonos teljesítményű szívó benzinesé.
kiváncsi ...
én is...
egyébként: "nem gyengén"
mivel a gyári váltóm van még az idén,ezért elég lájtosan.
én is...
egyébként: "nem gyengén"
mivel a gyári váltóm van még az idén,ezért elég lájtosan.
jaja,két autóval nyomom
a szakmai részéhez nem tudok hozzászólni
a szakmai részéhez nem tudok hozzászólni
Igen és ezek az olajkályhádra is vonatkoznak.
Most nézem ...,hogy ki is vagy ...
2nick -el ..
Látom ment itt az észosztás.
Felhivnám az urak figyelmét a 159 -es hsz ban Bisopnak elmagyaráztam a normál (feltöltés nélküli ) és a feltöltött motor teljesitménynöveléséböl következö motorterhelést.
feltöltés nélküli dupla teljesitmény ===) 4X akora motor terhelés.
Feltöltöt dupla teljesitmény====) dupla igénybevétel.
Ezzel kicsit átdefiniálható mi "huzott" és mennyire.
Talán egy Nsx re azt mondom ,hogy sport autó ....lassan talán arra sem.
2nick -el ..
Látom ment itt az észosztás.
Felhivnám az urak figyelmét a 159 -es hsz ban Bisopnak elmagyaráztam a normál (feltöltés nélküli ) és a feltöltött motor teljesitménynöveléséböl következö motorterhelést.
feltöltés nélküli dupla teljesitmény ===) 4X akora motor terhelés.
Feltöltöt dupla teljesitmény====) dupla igénybevétel.
Ezzel kicsit átdefiniálható mi "huzott" és mennyire.
Talán egy Nsx re azt mondom ,hogy sport autó ....lassan talán arra sem.
A 110 LE-s, mint ahohy a neve is mutatja, "VTEC-E(conomi)", nem sport, hanem spórolós kivitel.
Ezeknél annyi az értelme,hogy alacsonyabb a fogyasztás és a károsanyag kibocsájtás.
új honda civic
mármint nem ez az ultramodern,hanem amiből van "sport" kivitel
mármint nem ez az ultramodern,hanem amiből van "sport" kivitel
Egyébbként 110lovas vtec-et hol láttál?
A vti is vtec.A vvt csak a veztengelyt forgatja.
mert 110 lónál gondolom nincs akkora különbség a bütykök között...
én így látatlanba valamiféle VVT-klónnak gondoltam,nem olyan elvetemültnek,mint egy vti esetében
én így látatlanba valamiféle VVT-klónnak gondoltam,nem olyan elvetemültnek,mint egy vti esetében
Dragster
#276
2005. december 14. 14:33
Így végig sokkal nagyobb teljesítményre képes a gép......
Dragster
#275
2005. december 14. 14:32
ez tudom
de 110 lónál mennyi értelme van ennek a megoldásnak?
de 110 lónál mennyi értelme van ennek a megoldásnak?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!