Mopar Dodge Challenger R/T

A MOPAR háza tájáról láthattunk már néhány komolyabb Challenger koncepciót a tavalyi SEMA Show alkalmával, Detroitban – többek között – az R/T modellhez gyártott utólagos termékpalettát is bemutatták.

Az R/T szignó az 1960-as évek óta a gyárilag erősebb felszereltséggel rendelkező Dodge modellek sajátja, jelentése: Road/Track, azaz Közút/(Verseny)pálya – gyakorlatilag mindkét használatra alkalmas jármű. Az R/T modellek sportosabb futóművel, fékekkel és természetesen nagyobb teljesítménnyel rendelkeztek, mindemellett jó néhányuk gyárilag is agresszív karosszéria elemekkel, festéssel és versenycsíkokkal tűnt ki a mezei változatok közül. A legendás két betű az évek során kiadott, mind több kompromisszummal rendelkező R/T modelleknek köszönhetően egyre inkább veszített tekintélyéből, mára inkább már csak divatot és a régi idők nosztalgiáját jelöli. A T/A jelölés a Dodge Challenger egyedül az 1970-es évben gyártott modelljére utal, a betűk pedig a Trans AM rövidítését takarják. Az autót a Chrysler akkoriban a Trans American Sedan Championship egyik csapata, a Sports Car Club of America részére készítette. A gyári modelltől az azóta legendássá vált motorháztető-beömlőjével, légterelőivel és az oldalt kivezetett kipufogóival tért el – mindehhez jött még hozzá az azóta többször is felelevenített – szintén jelképnek számító – fekete dekoráció.

A Chrysler alkatrészgyártójaként, és saját tuningszekciójaként tevékenykedő cég minden elérhető extrával felszerelt modellt állított ki, melyek mindegyike rendelhető már a legfrissebb MOPAR katalógusból. A szett legszembetűnőbb elemeit a hetvenes éveket idéző Nostalgia krómfelnik alkotják, melyekhez állítható futómű segítségével ültették közelebb a kasznit. Technikai változtatásként nagyteljesítményű váltó, a gyári katalizátort követően sport kipufogórendszer, valamint módosított légbevezető rendszer került felszerelésre, rezonátorcsővel és sport légszűrővel ellátva.



Műanyag elemek terén karbon motorborítás, Go-Wing fedőnevű hátsó légterelő és a legendás T/A beömlővel ellátott motorháztető alkotja az újdonságok sorát, az utastérben továbbá a Katzkin bőrülései foglaltak helyet. Az alkatrészek ára meglehetősen borsos, az eddig felsorolt elemek cirka 6500 dollárt (1.35 millió HUF) kóstálnak, és ez még nem is a teljes lista: a régi idők emlékét, valamint az ezt jelképező védjegyeket bizony meg kell fizetni.

A MOPAR a Challenger mellett a SEMA Show-ra készített Dodge Ram koncepciót is kiállította Detroitban, galériánkban az eddig csak rajz formájában látott platós képei is megtalálhatók.