Szervócsövek javítása
Elsősorban korosabb autókat jellemző hiba, mikor a kormányrásegítő rendszer olajat kezd veszteni az azt vezető csövek elöregedése miatt. Rendszerint az autók tulajdonosai legyintenek, és használják tovább a kocsit, legfeljebb néha utántöltik az olajat. Ennek oka, hogy a márkaszervizekben nem a legolcsóbb mulatság gyári alkatrészt vásárolni. Viszont vannak ügyes magyar vállakozások, amelyek egyrészt felújítanak, másrészt gyártanak új csöveket.
Maga a folyamat egyszerű, „csupán” szaktudás, megfelelő anyagok és célszerszámok szükségesek hozzá. A legegyszerűbb a leszerelt csöveket bevinni a műhelybe, ahol a minta alapján készítik el az újat, illetve újítják fel a régit. A bevitt csövet letisztítják és megkeresik a hibáját. A nyomásálló textilbetétes gumicsövet minden esetben cserélik, a csatlakozó elemeket csak akkor, ha tönkrementek. Kivétel persze a csővégek, amelyeket mindenképp újakra cserélnek, hiszen egyszer használatosak, mert rászorítva fogják a gumicsövet. A fém csőrészeket esztergálják, illetve hajlítják, a fémelemeket ezüstforrasztással rögzítik egymáshoz.
A szervocsövek mellett hasonlóképpen javítják a légkondicionáló csöveit illetve egyes autóknál a motorolajat, vagy a váltóolajat a hűtőhöz vezető csöveket. Ez utóbbiakat érdemes a hibát észlelve azonnal cserélni, mert igen drága bajt okozhat a sunyi olajveszteség.
A csőfelújítást a szakosodott műhelyek 2-5 napos határidővel vállalják, az általunk vitt két kormányszervó és egy váltóolaj cső felújításáért 28 000 forintot fizettünk.
(A cikk elkészítésében a Dunakeszin dolgozó Héfal Kft. és a budakalászi Istvánkó Bosch szerviz nyújtott segítséget.)