Gyorsteszt Suzuki Swift Sport Tökös a gyerek
Fotók: Buday Dénes
Az új Suzuki Swift Sport elsősorban a 30–40 év közötti, aktív életvitelű vásárlók figyelmét vonhatja magára, akik értékelik a kifinomult formákat és a sportos vezetést, valamint élvezik a dinamikus, jól felszerelt kisautókat. „A Swift Sport kompromisszumok nélküli vezetési élményt nyújt, a fiatalos lelkületű embereket szólítja meg – mondja a Suzuki főmérnöke, Naoyuki Takeuchi. – Továbbfejlesztettük kezelhetőségét és fürgeségét, és nagy súlyt fektettünk a környezeti hatás csökkentésére.” A kimagasló gyártási minőség és a biztonság egyaránt fontos a háromajtós kisautóban.
Nagyobb teljesítmény, kisebb fogyasztás. Korkövetelmény volt, hogy a képlet mindkét része ott lebegjen az új Swift Sport tervezőinek szeme előtt. Az M16A jelű 1,6 literes benzinmotor továbbfejlesztett változata annak a jól bevált motornak, ami az autó előző generációjában szolgált. A négyhengeres motor felépítése alapjában nem változott, ám számos ponton továbbfejlesztették. A teljesítményt 8 kW-tal (11 LE-vel) megnövelték, így 100 kW (136 LE). A nyomaték ezzel egyidejűleg 148 Nm-ről 160 Nm-re nőtt, ami a Swift Sport húzóerejét növeli.
A teljesítmény javulása elsősorban a jobb hengerfeltöltésnek, a jobb szívó- és kipufogórendszernek, valamint a nagyobb szelepemelkedésnek köszönhető. A fogyasztást így száz kilométerenként 7-ről 6,4 literre sikerült csökkenteni a gyári adat szerint, - mi a 100 kilométeres tesztút során 8,2 literes fogyasztást mértünk - miközben az Euro5-s motor szén-dioxid-kibocsátás 147 gramm kilométerenként.
A Swift Sportban akkor támad nagy dózisban az élmény, amikor elérkezünk az első tempós kanyarhoz: országúton vagy egy szimpla autópálya-lehajtón - egyre megy. Izzadó tenyérrel rákészülünk, bátrabban jövünk a szokásosnál is, de ez sem elég. Az abroncsok szinte odanőttek az aszfalthoz, végig íven vagyunk. Ha tovább nyomjuk neki, kimozdítja a hátulját is, majd ellenkormányzásra szépen visszaáll. A nem túrja az orrát érzés fenomenális, a tapadás hihehetlen, az alulkormányzottság nem létező fogalom. Minden egyes kanyar élvezet, egy átlagos körforgalmat is izgatottan várunk benne.
A Suzuki Swift Sport az utastérben is adja a hangulatot. Piros cérnával varrt fekete sportülésekben ülhetünk, a három küllős multifunkciós kormány pedig bőrborítást kapott. A műszerfalon, a pedálokon, az ajtókon alumínium betétet találunk. Az órák számlapjait fémgyűrű díszíti a Swift Sportban. További újdonság, hogy a korábbi ötfokozatú helyett hatsebességes manuális sebességváltó kerül a típusba. Az alapfelszereltség része a menetstabilizáló és a hét légzsák.
