DIESEL Tuning

Témakör: Tuning

aktuális téma

NEM VAGYUNK KRÉZI FUNOK!!!!

Dííízel powa

ISTEN EGY PINCEGARÁZSBAN DOLGOZIK!

A reklámozás tilos!!! (admin)

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

thomas206g

#3140

2010. március 22. 11:11

Privát

Előzmény: #3139 Marco Tdi 2010. március 22. 10:33

gagyi nem kéne. Csakis igazi. a hétvégi kiállításon volt ilyen stand. Ott azt mondták,hogy a kimenő oldalon van,így a fölös nyomást engedi el és nem nyírja ki a turbót. Nem értek hozzá,ezért is informálódom.

Válasz erre

Marco Tdi

#3139

2010. március 22. 10:33

Privát

Előzmény: #3138 thomas206g 2010. március 22. 10:27

Csak elekrtomosan vezérelt gagyi szart, akinek van füle egyből kiszúrja,h nem igazi...

Válasz erre

thomas206g

#3138

2010. március 22. 10:27

Privát

hy! Valaki tud nekem segíteni abban,hogy pl. A hdi motorokhoz lehet-e lefúvót tenni. Úgy,hogy bajt ne csináljon?!

Válasz erre

recska

#3137

2010. március 22. 10:17

Privát

Előzmény: #3134 KertAce 2010. március 17. 19:05

Nagy csigával hogy állsz???

NEkem most folyik a 4. porlasztóm mellett a gázolaj, abban a hengerben kevés a cuccli, igy most nincs veretés...

De ha összeszedtem magam, Intercooler beépités indul!

Válasz erre

danesz89

#3136

2010. március 22. 10:09

Privát

Hali tudna nekem valaki írni pár infót VECTR B 2.0dtl kapcsán (82le).

Válasz erre

mojszi

#3135

2010. március 19. 20:23

Privát

Előzmény: #3107 . . :

index.hu diesel tuning forum erössen ajánlott a számodra

Válasz erre

KertAce

#3134

2010. március 17. 19:05

Privát

Előzmény: #3133 recska 2010. március 16. 23:15

Ilyen videóm nekem is van...

Corsa B 80-120 4.ben

Válasz erre

recska

#3133

2010. március 16. 23:15

Privát

Alakulok!

Válasz erre

orgyi

#3132

2010. március 13. 15:24

Privát

Előzmény: #3130 Paulo 2010. március 13. 15:21

nekem is kell olyan bikafujos

Válasz erre

winy

#3131

2010. március 13. 15:22

Privát

Előzmény: #3130 Paulo 2010. március 13. 15:21

benzinesnél se nagyon.A hangja miatt vette.De nem ez volt a kérdés.De köszi a megfigyelést

Válasz erre

Paulo

#3130

2010. március 13. 15:21

Privát

Előzmény: #3117 . . :

Dieselnél a lefújónak semmi köze ahhoz, hogy hány lovas

Válasz erre

tomi980

#3129

2010. március 13. 14:59

Privát

Előzmény: #3128 p_norbi 2010. március 13. 14:57

elegem lett a sok "erös" gépböl ezt utánozza valaki

Válasz erre

p_norbi

#3128

2010. március 13. 14:57

Privát

Előzmény: #3125 tomi980 2010. március 13. 14:56

" 225le inditozáskor mérve!!!!!!járó motornál leégett a fékpad"

Válasz erre

winy

#3127

2010. március 13. 14:57

Privát

Előzmény: #3125 tomi980 2010. március 13. 14:56

no comment

Válasz erre

winy

#3126

2010. március 13. 14:56

Privát

Előzmény: #3124 p_norbi 2010. március 13. 14:54

én nem szeretem a dízelt de nem akarom,hogy szerencsétlen kidobja a pénzét.De itt nem pezsegnek annyira.

Válasz erre

tomi980

#3125

2010. március 13. 14:56

Privát

Előzmény: #3124 p_norbi 2010. március 13. 14:54

ezt az utat mindenkinek saját magának kell kijárni

Válasz erre

p_norbi

#3124

2010. március 13. 14:54

Privát

Előzmény: #3122 winy 2010. március 13. 14:54

én nem értek ezekhez

csodálom hogy nem segítenek, mert teli van az oldal ilyen olyan vw tdi-kel

Válasz erre

p_norbi

#3123

2010. március 13. 14:54

Privát

Előzmény: #3120 . . :

a sziszegés az szép dolog :D de ugye dizelnél csak arcozás

Válasz erre

winy

#3122

2010. március 13. 14:54

Privát

Előzmény: #3118 . . :

mondtak valami t07 turbot meg nem tudom,hogy érdemesebb a coolert,a frontra(de akkor ku..a hosszú csővezése lesz ,vagy a block fölé "subarus" beömlővel(rövidebb a cső)

Válasz erre