DIESEL Tuning

Témakör: Tuning

aktuális téma

NEM VAGYUNK KRÉZI FUNOK!!!!

Dííízel powa

ISTEN EGY PINCEGARÁZSBAN DOLGOZIK!

A reklámozás tilos!!! (admin)

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Robigtd

#3180

2010. május 14. 10:12

Privát

Előzmény: #3179 viktor0216 2010. május 14. 09:52

Csá VW 1.6 td-be jó a nyomóelem meg a tárcsa?

Válasz erre

viktor0216

#3179

2010. május 14. 09:52

Privát

Én most regeltem,nemtudom lehet-e itt ilyet,van egy 10-es elemem 2.5 crómából,3-as körüli tárcsával.1.6-1.9 TD-be tuti állapotban,ha valakit érdekel 10+5 ezerért.
[email protected]
Jah ha nem sorry!

Válasz erre

viktor0216

#3178

2010. május 14. 09:46

Privát

Szeva mindenki!
Nekem a szívocsonban van egy vákumos EGR szelep,asszem 110hp kereszt tdi csonk,kb. 25mm-es lyukkal,egy mikrokapcsoló a gázkar mellett,(EGR vezérlős TD adagolóról) meg egy EP szelep,a vákum a szokásos helyről...tökéletesen működik,de csak parasztvakítás. Direktebben húz ha nincs bekapcsolva.

Válasz erre

matinylupo

#3177

2010. május 06. 09:47

Privát

Előzmény: #3175 somgaga 2010. május 06. 09:41

persze

Válasz erre

BTS-Tuning

#3176

2010. május 06. 09:43

Privát

Sziasztok. Mechanikus adagolós, mechanikus pedálos TDI-re szeretnék lefújószelepet...
Mindenfélét hallottam már...

Lehetséges beletenni?
Milyet érdemes?
Kapcsolhatóra lehet alakítani?

Válasz erre

somgaga

#3175

2010. május 06. 09:41

Privát

Előzmény: #3174 matinylupo 2010. május 06. 09:39

okés. Én is így gondoltam
Ha a dobot szétvágom és áthidaltatom az úgy is jó nem?
Ráadásul a közlekedésiek sem tudnak dumálni

Válasz erre

matinylupo

#3174

2010. május 06. 09:39

Privát

Előzmény: #3173 somgaga 2010. május 06. 09:40

hülyeség

Válasz erre

somgaga

#3173

2010. május 06. 09:40

Privát

Sziasztok!
egy kérdés: Le szeretném cserélni a hátsó dobomat egy sima csőre. De azt halottam hogy ez nem tesz jót a szelepeknek

állítólag beköpi olajjal

Igaz ez vagy csak ilyen hülye duma....

Válasz erre

mortenzo

#3172

2010. május 04. 08:23

Előzmény: #3171 mortenzo 2010. május 03. 15:55

Még mindíg senki?

Válasz erre

mortenzo

#3171

2010. május 03. 15:55

Előzmény: #3170 mortenzo 2010. május 03. 15:51

Nah mindegy! ha valaki mégis tudna ezügyben okosat mondani az az oldalamra megírhatná! előre is köszönöm a segítséget

Válasz erre

mortenzo

#3170

2010. május 03. 15:51

Előzmény: #3169 mortenzo 2010. május 03. 15:39

Válasz erre

mortenzo

#3169

2010. május 03. 15:39

Előzmény: #3168 mortenzo 2010. május 03. 15:37

Válasz erre

mortenzo

#3168

2010. május 03. 15:37

Előzmény: #3167 mortenzo 2010. május 03. 15:31

Válasz erre

mortenzo

#3167

2010. május 03. 15:31

Előzmény: #3166 mortenzo 2010. május 03. 15:26

Még mindíg senki?

Válasz erre

mortenzo

#3166

2010. május 03. 15:26

Előzmény: #3165 Animal 2010. május 03. 15:21

a generátoron kell legyen valami csillagpont! egy kimenet.. na az tud fordulatszám jelet adni! kb ennyit tudok erről a témáról! de van olyan generátor ami ezt sem tudja

Válasz erre

Animal

#3165

2010. május 03. 15:21

Privát

Sziasztok! Szeretnék egy fordulatszámmérőt a kocsimba (Fiat 1.7 D) és már elég sokféle variációról olvastam hogy hova lehetne kötni. Elvileg a generátorra kéne nem? Valaki tudna segíteni hogy hogyan? Előre is köszi!

Válasz erre

mortenzo

#3164

2010. május 03. 15:20

Előzmény: #3163 mortenzo 2010. május 03. 15:17

Nincs ébren egy szaki sem?

Válasz erre

mortenzo

#3163

2010. május 03. 15:17

Előzmény: #3162 recska 2010. március 30. 14:28

Sziasztok! Valaki meg tudná nekem mondani h 1.6 D blokkba be tudom valahogy kötni a dugattyú hűtést? mint ahogy a TD blokkban van!?

Válasz erre

recska

#3162

2010. március 30. 14:28

Privát

Előzmény: #3156 . . :

Semmi gond nincs a direktszürövel. Nálam ráadásul szar helyen is van, és sokkal jobban megy vele az autó, mint a gyári kis fos papperszürövel...
Nem beszélve arról, hogy a hangja azért teljesen más. Végre hallom a turbót...