Seat tuning - Leon FRX a tehetséges

A tavalyi Leon Monster sorozat után idén elkészült az újabb magyar fejlesztésű Seat Leon tuning sorozat, az FRX. A külső kevésbé látványos, mert hiányoznak a Monster látványos spoilerei, van viszont 35 mm-t ültető KW rugószett és a hátsó tengelyen oldalanként 15 mm nyomtávszélesítő pogácsa.

Az autó fejlesztésében most is a pécsi O.CT tuning csapat vett részt Páva Gábor vezetésével. Ők az alapvetően jól sikerült 2.0 TFSi közvetlen benzinbefecskendezéses turbómotort módosították, hogy 200+ lóerőt kínálhassanak. Hogy mennyit, az a megrendelőtől függ, a plafon komolyabb beavatkozás nélkül 250 lóerő.

Kicserélték a lefúvószelepet, amelynek másodlagos tulajdonsága, hogy üzem közben őrült jó a hangja, a fontosabb, hogy nem hagyja veszni a tubónyomást, gázelvétel után nem kell a motornak mindig újra felépítenie a nyomást. Így a motor rugalmasabb és jobb a gázreakciója. Persze a turbónyomást is emelték és csiptuning-ot sem hagytak ki.



Továbbit tuning a szívóoldal cseréje, az új, direktszűrős cucc ráadásként igen jól mutat. Főképp a kevlár burkolat mellett.

Ez nagyjából a listaáras kínálat, aki többet kíván, az többet költhet Pécsen, például a gázpedál potijának az áthangolására, vagy a pontos és gyors kapcsolást lehetővé tevő short shift váltórudazat beépítésére.