Az évvége legnagyobb tuning showja
Az Essen Motor Show-t 2010-ben 304200 látogató tekintette meg. Nem csoda, a szervezők kitettek magukért, hiszen a létükről volt szó: a konkurens My Car show két héttel előzte meg az essenit, kimondottan annak a letörésére tartották. Így Essenben a lehető legtöbb premiert gyűjtötték össze az 507 kiállítótól. Egyébként a nagyszámú autót és a látványos bemutatókat 110 ezer négyzetméteres területen láthatták a látogatók, összesen 18 pavilonban.
Az Essen Motor Show négyes pillére ma is a megszokott: sportos széria autók, tuning, sport és veterán autók alkották a felhozatalt. A show szervezői szerint ez nem más, mint az autósvilág mekkája. Alátámasztásul egy kis statisztikát hoztak, 30 országból érkeztek látogatók, a látogatók fele 100 km-nél többet utazott. 23 százalék jött külföldről, a legtöbben Hollandiából, Belgiumból, Luxemburgból és Csehországból mentek el Essenbe. és a statisztikáknak még nincs vége.
A vendégek 70 százalékának 100 lóerőnél erősebb a kocsija, 40 százalékaának pedig tuningolt. És 15 000 km-nél többet autóznak egy évben – gondolom ezek az adatok jó kiállítócsábítók lesznek a következő show-ra, minthogy azt is megjegyzik, hogy 30 százalékuk jövőre új autót venne.
A kiállítás mellet jó pár híresség is összefutott a show-n, erre volt is alkalmuk, hiszen sok kiegészítő programot tartottak, autóst és motorost egyaránt – a legtöbbet a motorsport-arénában. Focisták, versenyzők, Christina Surer, Mola Adebisi, Mo Idrissou. De a tuning világ meghatározói közül is sokan ott voltak, így Hans-Jürgen Abt és Daniel Abt. A Show-n mutatták be a Hella Show and Shine tuningverseny győztes autóját (BMW volt).
Az autógyártók újdonságként a Hyundai Genesis Coupe-t és a Skoda Fabia és Octavia RS modelleket mutatták be. Persze több premier volt a tuning szektorban. Az AC Schnitzer 5-ös BMW, az Elia Renault Wind, a Caractere Porsche Panamera, a Heico Volvo V60, a Brabus SV 12 R Biturbo 800 – amely jelenleg a legerősebb limuzin a világon. Veterán autóból több mint kétszáz darabot tettek ki, az értékük darabonként 50 000 és 150 000 euró között mozgott. Nagyon kitett magáért a Mercedes, aki régi koncepcióautókat is kiállított, és az Alfa, amely a századik születésnapját itt is ünnepelte. 