BMW E30 tuning – Cseh import

1990-ben bújt ki a gyár kapuján ez a BMW E30 Cabrio, amely a cseh Tomas Sklenicky tulajdona. Ő foglalkozott a tuninggal is, mituán elhasznált egy Skoda Feliciát, egy Escort Carbriót, egy BMW E36 Coupe-t és egy VW Passat VR6-ot. A VW után visszatért a BMW udvarára, és vásárolt egy egész épen megmaradt E30-as Cabriót, 320i-t.

Az eredetileg piros autóra a JOM kicsit átformált spoilereit szerelte fel, új az első és a hátsó lesimított lökhárító, valamint csavart küszöb. Ja és persze az M3-as tükrök. Az első szoknyákba a Hella nappali kerek fényeit szerelték be. A hátsó lökhárítón csak a két kipufogónak vágtak ki helyet. Szintén a JOM-tól származnak az angyalszem fényszórók, a sfüst indexek és a hátsó red-clear lámpák. Színként a PPG festékgyár Ultra Violet lakkját választották.

A külső színhez jól állt a kocsi eredeti bézs utastere, ezért az maradt. Annyiban változott, hogy a műszerfaltömböt és a középkonzolt is bézs színűre festették. Ezen kívül a fehér számlapok jelentenek változást a műszerfalon, valamint a későbbi váltógomb és kormány. A kocsi nyitható tetejét felújították.

Az autóra Tomas a Keskin KT5 felnit választotta, elölre 7,5x16, hátra 9x16 col méretben szerelte fel. Hátulra két 15 mm-es pogácsát is illesztettek a felnik alá. A gumik Toyo Proxess típusok 215/40 R16 méretben. Természetesen csücsbe tették a kocsit. Változtattak a fékeken is, most Galfer tárcsák szolgálnak az autó alatt Ferodo betétekkel. Végül pedig csak a sportkipufogó rendszert kell megemlíteni, amely a cseh Layting munkája.