Toyota tuning – ACC Vellfire

Pár kirakott alkatrésszel, még ha mégoly tiszták és gyönyörűen le vannak festve, nemigen lehet nagyobb feltűnést kelteni. Viszont, ha ugyanezeket bepakolják egy felettébb feltűnő járműbe, ahol akár ki is próbálható a működésük, akkor a siker szinte garantált. Persze az is igaz, hogy ehhez nem szabad mellényúlni, se a kocsi kiválasztásánál, se a tuning összerakásánál.

Az amerikai ACC tuningcég, amely Air Runner név alatt fejlesztett légrugós rendszereket kínál, megépítette az aktuális demoautóját. Alapkocsiként az USA-ban és főképp Japánban ismert és kedvelt Toyota Vellfire kisbuszt választották. A tuning összeállításához, pedig a legnagyobb, és az óceánon túlon legjobban csengő tuning-márkákat választották.

Így a japán Wald szállította a teljes karosszéria kittet a "Sports Line Black Bison Edition" sorozatból. Az optikai szett egy elég látványos első idomból – nagy légnyílással, iker xenon-ködlámpákkal -, vágott küszöbökből, hátsó szárnyból áll. Dolgoztak vele rendesen, hiszen a Vellfire inkább teherautónak hat, mint sportgépnek. Persze önmagában a műanyag holmi mit sem ér, ezért egyedi színt választottak, valamint a géptetőt és a tetőt azonos színű steppelt bőrrel vonták be.Azonban nem azonnal, előbb metálfeketeként szolgált a busz, majd mattpiros fóliával vonták be, ekkor kerültek rá a bőr-kiegészítők is.

A lemezek alatt is dolgoztak rendesen. Beépítették az Air Runner TC-5 légrugó rendszert, amelynek a magassága digitális rendszeren át állítható. Ha pedig már szétszedték a futóművet, az összerakáskor a Rotora nagy fékjeit szerelték be, elölre nyolcdugattyús nyergekkel és 380x34 mm-es mart-perforált tárcsákkal, hátra négydugattyús féknyergekkel és 355x32 mm-es féktárcsákkal.

A tárcsák fölé kétféle felnit csavarozhatnak. Vettek egy készlet Wald Portofino 22 colos felnit, valamint egy készlet Forgiato Trifolino háromrészes design-felnit elölre 8,5x22, hátra 9,5x22 col méretben. A kerekekre Toyo Proxes gumikat feszítettek.

Az utasteret is módosították. Újrakárpitozták az utasteret, a külsőhöz hasonló átlósan steppelt bőrrel vonták be az ülések közepét – a Fat Moon készítette a kárpitot. Beraktak egy szolíd zenét Kenwood fejegységgel, a középkonzolba pedig az Accuair spéci vezérlőjét helyezték el, amely a megszólalásig hasonlít egy i-Pod-ra.

További és nagyobb fotók a képgalériában