BMW -tuning

Szia!
Először is grat a vashoz!
Én tuti a kasznival kezdeném, mert hiába a jobb futómű, ha kiszakad. Egy teljes lakatolás és fényezés után esnék neki a futóműnek, de ha úgyis darabokra kell szedni, akkor kikapnám alóla és teljesen felújítanám. (szilentek, kopó alkatrsézek stb.)
Szóval a motor legyen szerintem az utolsó, amivel variálsz, mert hiába az erő, ha szar a fék, nem jó a futómű vagy éppen a tornyoknál ketté van rohadva, netán a taposónál kiesik a lábad.

Sziasztok márkatársak!
Kérem aki tud segíteni üziben írjon mivel új vagyok és nem tudom még mi merte!!
Szóval!
Első autónak vettem egy e36 coupet 316i motorral!!
Oké gyenge stb.. már rájöttem
Viszont megszerettem hiába rohad plusz sok a gond vele..
Most kb 400 er ha eltudnam adni a magyar piacon! Amennyiért biztos nem adom oda (neis irjátok h cseréljem stb mert nincs szivem, mivel tuti darabokba végezné!)
Viszont hála isten nem keresek rosszul..
És eljött az idő hogy nekivágjak megcsinálni megcsináltatni! Ehhez kérném hozzáértő segítségét, hogy mivel kezdjem lépésről, lépésre...
Most nagyjából 500 gurigám van elkezdeni a mutatványt.. Viszont lesz havi szinten mindig rá pénzem költeni!
A problémák amiről tudok:
Karosszéria nagyon foglalkozós!
Motor mostmár kevés!
Váltó kicsit gyanus vagy a difi...
Futoművet is jót akarok alá rakni tárcsás híddal!
És még sorolhatnám!
A legfontosabb kérdésem hogy mivel kezdjem?
Én motor futoműre tippelek utána pedig karosszéria..
Ha kapok megfelelő segítséget indítom is a blogot ahol nyomon lehet követni az autó alakulását..
Remélem tudtok segíteni!
Köszi szépen!

nálam csillagos ötös ez a project és még a rendszám is nagyon stimmelne nálam...

az én olvasatomban nagyon szép és igényes építés, továbbá részemről külön plusz pont, hogy ebbe végra nem valamelyik GM LS szériájú motor került, hanem valami hazaival oldották meg a combosítást.